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Audi 90 Quattro #4 H. Stuck IMSA GTO 1989 Minichamps 1:18

Agotado
Audi 90 Quattro #4 H. Stuck IMSA GTO 1989 Minichamps 1:18 5030600305 Metal
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Minichamps reproduce en 1:18 el Audi 90 Quattro IMSA GTO con el número 4 de Hans-Joachim Stuck, temporada 1989, cuando Audi llevó su tracción integral quattro a la competición americana de gran turismo. Diecast pensado para vitrinas centradas en el automovilismo de tracción integral de los años 80.
Audi 90 Quattro #4 H. Stuck IMSA GTO 1989 Minichamps 1:18
Precio actual: 474,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
5030600305
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Audi 90 Quattro #4 H. Stuck IMSA GTO 1989 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps lleva a 1:18 el Audi 90 Quattro IMSA GTO #4 de Hans-Joachim Stuck, temporada 1989, el proyecto con el que Audi trasladó su tecnología quattro a la competición americana de gran turismo. Diecast centrado en los ensanchados extremos y el alerón que definían a los IMSA GTO de la época.

La categoría IMSA GTO permitía transformaciones extremas sobre la silueta de calle, y el 90 Quattro de Audi llevó esa libertad al límite con pasos de rueda ensanchados varias veces el ancho original.

Minichamps y la miniatura de un proyecto de fábrica en América

Minichamps es una referencia habitual en la reproducción de coches de competición europeos, y este 90 Quattro IMSA GTO representa uno de sus temas más específicos: un proyecto de fábrica alemán compitiendo fuera de Europa, en la escena americana de gran turismo de finales de los 80. La carrocería ensanchada y el alerón trasero de gran tamaño quedan bien definidos en esta miniatura, con el número 4 y los colores de Audi Sport pintados sobre la carrocería con la nitidez que caracteriza al fabricante en libreas de competición.

Hans-Joachim Stuck y la aventura americana de Audi

Audi llevó su tecnología quattro de tracción integral, ya probada con éxito en el rally mundial, a la categoría IMSA GTO americana con pilotos de la talla de Hans-Joachim Stuck, uno de los grandes nombres del automovilismo alemán de la época. Ese cruce entre tecnología europea y competición americana convirtió al 90 Quattro IMSA en un capítulo singular de la historia de Audi Sport. Para una vitrina centrada en la tracción integral de competición de los años 80, este modelo aporta esa perspectiva transatlántica poco habitual.

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