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Ferrari 250 GTO #170 Rojo Jouef Evolution 1:18

Ferrari 250 GTO #170 Rojo Jouef Evolution 1:18 48821 Metal
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Jouef Evolution lleva a escala 1:18 el Ferrari 250 GTO #170, en rojo. Uno de los GT de competición más valorados de la historia del automóvil, del que apenas se construyeron unas pocas decenas de unidades, en un diecast que documenta su silueta alargada de Scaglietti.
Ferrari 250 GTO #170 Rojo Jouef Evolution 1:18
Precio actual: 94.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Jouef Evolution
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
48821
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ferrari 250 GTO #170 Rojo Jouef Evolution 1:18

TL;DR: Jouef Evolution reproduce en diecast a escala 1:18 el Ferrari 250 GTO #170, en rojo. Uno de los GT de competición más célebres de la historia, del que apenas se construyeron alrededor de tres decenas de unidades, con silueta de Scaglietti fiel al original de carreras.

El 250 GTO ganó su clase en Le Mans tres años consecutivos a comienzos de los sesenta, y esa combinación de éxito deportivo y rareza extrema lo convirtió, décadas después, en uno de los coches más valorados del mercado clásico.

Documentar una silueta casi irrepetible

La carrocería del 250 GTO, obra de la carrocería Scaglietti sobre dirección de Bizzarrini, combina un morro largo y bajo con una zaga cortada tipo Kamm, una silueta que el diecast de Jouef Evolution recoge con las proporciones alargadas propias del original. El número 170 y la librea roja de competición se aplican sobre esta carrocería con la que Ferrari definió buena parte de la estética GT de los sesenta, mucho antes de que el coche real se convirtiera en una leyenda de coleccionismo inaccesible para la inmensa mayoría.

Por qué esta réplica importa tanto como el original

Con apenas unas pocas decenas de unidades construidas y precios de mercado fuera del alcance de cualquier coleccionista particular, la miniatura es prácticamente la única forma real de examinar de cerca las proporciones y la historia de este coche. Colocada junto a otras Ferrari de competición de los sesenta, esta pieza ancla cualquier vitrina dedicada a Maranello con el peso histórico que el propio 250 GTO tiene dentro de la marca.

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