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Ferrari F40 Interconti Car HiFi Amarillo Bburago 1:18

Agotado
Ferrari F40 Interconti Car HiFi Amarillo Bburago 1:18 3032-I1 Metal
1 / 8
El Ferrari F40 amarillo de Bburago en 1:18 lleva la vistosa librea Interconti Car HiFi sobre la carrocería del último Ferrari aprobado personalmente por Enzo Ferrari en 1987. Aleación de zinc con capó trasero practicable y detalles del kit aerodinámico, pieza destacada de los superdeportivos italianos de los ochenta con acabado de librea coleccionable.
Ferrari F40 Interconti Car HiFi Amarillo Bburago 1:18
Precio actual: 123,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3032-I1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari F40 Interconti Car HiFi Amarillo Bburago 1:18

TL;DR: El Ferrari F40 amarillo con librea Interconti Car HiFi de Bburago es una miniatura 1:18 en aleación de zinc del superdeportivo de 1987, el último modelo aprobado personalmente por Enzo Ferrari. Con motor V8 biturbo y diseño sin concesiones al confort, es una de las piezas más reconocibles de los superdeportivos italianos de los ochenta.

El F40 llegó en 1987 para celebrar el cuarenta aniversario de Ferrari y para demostrar, sin ninguna concesión al confort, que la marca seguía siendo capaz de construir el superdeportivo más radical de su tiempo, con un V8 biturbo y una carrocería pensada exclusivamente para la velocidad.

El último F40 que vio Enzo Ferrari

Enzo Ferrari falleció en 1988, poco después de la presentación del F40, y ese coche quedó como el último modelo que aprobó personalmente antes de su muerte, un dato que le da un peso simbólico dentro de la historia de la marca que ningún otro superdeportivo posterior puede reclamar. El F40 renunciaba a cualquier elemento que no contribuyera directamente al rendimiento: sin asistencia de dirección, con paneles de fibra de carbono y kevlar, y un interior desnudo donde ni siquiera había alfombrillas de serie. Esa filosofía de pureza mecánica, heredada del espíritu de los coches de carreras, es lo que sigue haciendo del F40 uno de los superdeportivos más admirados por quienes valoran la sensación de conducción por encima de la comodidad.

Una librea de personalización sobre el diecast de Bburago

Bburago ha ofrecido históricamente el F40 en distintas combinaciones de color y decoración dentro de su gama de superdeportivos italianos, y esta versión amarilla con la librea Interconti Car HiFi añade un punto de personalización poco habitual sobre la carrocería del coche de calle, en aleación de zinc con capó trasero practicable que deja ver parte del motor. El amarillo, menos frecuente que el rojo Ferrari clásico en este modelo, hace que la pieza destaque en cualquier vitrina dedicada a los superdeportivos de los años ochenta, junto a rivales de la época como el Lamborghini Countach o el Porsche 959.

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