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Ferrari 360 Modena Blanco Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena Blanco Bburago 1:18 3368-W1 Metal
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Bburago reproduce en diecast a escala 1:18 el Ferrari 360 Modena de 1999 en blanco, una elección cromática poco frecuente en Ferrari de calle. El fabricante italiano, especializado en diecast de gran volumen, ofrece aquí una vía accesible para tener el V8 central diseñado por Pininfarina en un tono diferente al rojo o amarillo habituales.
Ferrari 360 Modena Blanco Bburago 1:18
Precio actual: 75,00 €
Últimas 2 unidades
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3368-W1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 360 Modena Blanco Bburago 1:18

TL;DR: Esta réplica diecast a escala 1:18 de Bburago reproduce el Ferrari 360 Modena de 1999 en blanco. El fabricante italiano ofrece una alternativa cromática poco habitual en Ferrari de calle, sin renunciar a las líneas de aluminio dibujadas por Pininfarina.

El blanco nunca fue el color más pedido en un Ferrari de calle, y precisamente por eso una unidad en este tono destaca de inmediato entre una vitrina llena de rojos.

Un color poco habitual dentro del catálogo Bburago

En blanco, las líneas de carrocería del 360 Modena adquieren un aspecto casi escultórico, ya que la ausencia de reflejos intensos de un color metálico deja ver con más claridad las superficies curvas que Pininfarina dibujó para esta generación. Bburago mantiene aquí el planteamiento habitual de su catálogo de gran volumen: peso metálico propio de la escala 1:18, líneas generales bien captadas y un nivel de detalle interior sencillo pero suficiente para el segmento de entrada en el que trabaja la marca. Para un coleccionista que ya posee versiones en rojo del mismo modelo, esta unidad blanca aporta variedad sin duplicar visualmente la pieza.

El 360 Modena, la generación que reinventó el diseño Ferrari

El 360 Modena marcó el abandono definitivo de los ángulos rectos que dominaban el diseño Ferrari de los ochenta y noventa, sustituidos por una carrocería de aluminio con superficies fluidas y aberturas de aire integradas en el conjunto general. Fue también una de las primeras generaciones en incorporar un difusor trasero derivado directamente de la aerodinámica de competición. En una colección centrada en superdeportivos italianos de finales de siglo, este 360 blanco funciona como pieza de contraste cromático dentro de una gama que suele asociarse casi exclusivamente al rojo.

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