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El Ferrari F40 #40 de Bburago en 1:18 reproduce el superdeportivo de 1987 con una librea de competición en rojo y el número que da nombre al propio modelo. Diecast de acceso para coleccionistas interesados en las variantes GT del F40.
Sobre el Ferrari F40 #40 the0123 Rojo 1987 Bburago 1:18
TL;DR: El Bburago Ferrari F40 #40 reproduce en diecast 1:18 el superdeportivo de 1987 en librea de competición roja, con el número 40 que coincide con el nombre del propio modelo. Una variante GT dentro de la amplia familia de libreas del F40 de Bburago.
El F40 tuvo una vida deportiva paralela a la de calle, con versiones preparadas para competición GT que corrieron en distintos campeonatos durante los años posteriores a su lanzamiento en 1987. Esta réplica recoge una de esas libreas de carrera.
Del F40 de calle a la variante de competición GT
Aunque el F40 nació como coche homologado para carretera, su ligereza y su V8 biturbo lo convirtieron en una base atractiva para programas de competición GT en distintos campeonatos de finales de los ochenta y principios de los noventa. Esta réplica de Bburago traduce esa vertiente deportiva con una librea roja de competición, distinta a las versiones de calle con acabado más discreto. El tratamiento del kit aerodinámico y las tomas de aire sigue siendo el del F40 original, con el añadido de la numeración y los gráficos propios de una carrocería preparada para pista.
El número 40, una coincidencia que refuerza la identidad del modelo
Que este ejemplar lleve precisamente el número 40 resulta una coincidencia visual llamativa con el propio nombre del modelo, pensado originalmente para conmemorar el 40º aniversario de Ferrari en 1987. Ese doble significado convierte a esta librea en una de las más directas a la hora de comunicar de qué coche se trata, incluso para quien no reconozca de inmediato la silueta del F40 en una vitrina compartida con otros superdeportivos de la época.
Su lugar junto a otras libreas de competición del F40
Colocado junto a otras variantes de carrera del modelo, este F40 rojo documenta la vertiente deportiva de un coche que, aunque nació para la calle, encontró un lugar propio también en circuito.
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