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Ferrari F40 #8 Bevro International Rojo 1987 Bburago 1:18
Ferrari F40 #8 Bevro International Rojo 1987 Bburago 1:18
Agotado
1/8
Bburago reproduce en 1:18 el Ferrari F40 con la decoración de competición #8 Bevro International en rojo. Esta versión traslada el vestuario de carreras de clientes privados que el F40 vistió en categorías GT tras su lanzamiento en 1987. Carrocería diecast con las tomas de aire y el alerón trasero característicos del diseño de Pininfarina, bien definidos en esta escala. Pieza distintiva para quien busca algo más que la versión de calle del modelo.
Sobre el Ferrari F40 #8 Bevro International Rojo 1987 Bburago 1:18
TL;DR: El Ferrari F40 #8 Bevro International rojo, en diecast Bburago a escala 1:18, reproduce una decoración de competición sobre el superdeportivo de 1987. El F40 compitió en categorías GT de clientes privados tras su lanzamiento, y esta librea recrea ese vestuario de carreras sobre la carrocería original de calle.
El F40 no se quedó solo en la carretera. Su arquitectura ligera y su potencia lo convirtieron en base habitual para programas de competición de clientes privados durante los años posteriores a su presentación, y esta miniatura recrea esa faceta menos conocida del modelo.
El F40 y su vida en categorías GT de clientes privados
Ferrari presentó el F40 en 1987 para celebrar los cuarenta años de la marca, con un V8 biturbo y una construcción tan ligera como radical para un coche de calle de la época. Esa base mecánica resultó igualmente atractiva para equipos privados que llevaron el F40 a competiciones GT, con decoraciones de patrocinadores muy distintas entre sí, como la que reproduce esta unidad con el número 8 y el rotulado Bevro International sobre fondo rojo.
Bburago y el acabado de competición en escala 1:18
Bburago mantiene sobre esta decoración el mismo nivel de detalle que aplica a la versión de calle del F40, con las tomas de aire laterales, el alerón trasero fijo y las llantas bien definidas, además de una rotulación de carreras nítida y sin manchas de tinta. La carrocería diecast conserva las trampillas de apertura habituales en esta gama, aunque el interés principal de la pieza está en su vestuario visual más que en la mecánica de apertura. Es una alternativa distinta a la versión de calle para quien ya tiene un F40 rojo convencional en la vitrina.
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