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Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18
Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18
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El Toyota GR DKR Hilux Evo #206, en diecast 1:18 de IXO, reproduce el prototipo todoterreno de Toyota Gazoo Racing con el que la marca compite en el Rally Dakar, aquí en su edición de 2024. IXO, especialista en coches de rally y raid a escala, capta bien la silueta reforzada y las protecciones características de este tipo de vehículo, pensado para colecciones centradas en el rally raid.
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Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18
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Sobre el Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18
TL;DR: El IXO Toyota GR DKR Hilux Evo #206 en diecast 1:18 reproduce el prototipo de Toyota Gazoo Racing para el Rally Dakar 2024. Silueta reforzada de rally raid, con protecciones inferiores y suspensión de largo recorrido, en la escala habitual de IXO para modelos de competición todoterreno.
El Dakar exige coches que poco tienen que ver con un vehículo de calle, y el GR DKR Hilux Evo de Toyota es uno de los prototipos que mejor representa esa diferencia sobre el terreno.
Un diecast pensado para la silueta del rally raid
IXO se ha especializado en reproducir vehículos de competición y rally en distintas escalas, y este Hilux traslada a diecast 1:18 los rasgos que definen a un prototipo de Dakar: paragolpes reforzados, protecciones bajas de chasis y neumáticos de gran diámetro pensados para terreno irregular más que para asfalto. El cuerpo metálico da al modelo un peso sólido al levantarlo de la caja, y la decoración de patrocinadores se reproduce con tampografía, respetando la disposición típica de un coche de rally raid cubierto de logotipos.
Toyota Gazoo Racing y su programa en el Dakar
El Hilux de competición, desarrollado por Toyota Gazoo Racing específicamente para el rally raid, forma parte del programa con el que la marca japonesa ha reforzado su presencia en el Dakar en los últimos años, compitiendo en la categoría reina junto a otros fabricantes especializados en este tipo de pruebas. Esta unidad concreta, con el dorsal 206, refleja la amplitud del pelotón que participa cada edición, más allá de los coches que encabezan la clasificación general.
Una pieza para una vitrina de rally raid
Junto a otros prototipos de Dakar de marcas rivales, este Hilux de IXO añade variedad a una colección centrada en el todoterreno de competición más que en el rally de asfalto o tierra convencional.
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