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Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18

Agotado
Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18 180964316 Metal
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El Opel Calibra V6 4x4 #16 de Uwe Alzen reproduce a escala 1:18 la variante con tracción integral que Opel llevó al DTM de 1996, la última temporada del formato clásico del campeonato alemán. Diecast de UT Models con la decoración completa de aquella carrera y el kit aerodinámico específico del Calibra de competición.
Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18
Precio actual: 142,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180964316
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Calibra V6 4x4 #16 U. Alzen DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: El Opel Calibra V6 4x4 #16 de UT Models reproduce a escala 1:18 el coche con el que Uwe Alzen compitió en el DTM de 1996, la última temporada del formato clásico del campeonato alemán. La tracción integral era una de las tecnologías permitidas por la normativa Clase 1 de aquella época. Diecast fiel a ese chasis técnico.

El DTM de mediados de los noventa permitía una libertad técnica que hoy resulta casi inimaginable en un campeonato de turismos: motores muy potentes, tracción integral y presupuestos capaces de rivalizar con la Fórmula 1.

La tecnología de Clase 1 y el Calibra con tracción total

La normativa Clase 1, vigente en el DTM y en la ITC durante buena parte de los años noventa, permitía a los fabricantes desarrollar sistemas de tracción integral y motores de gran potencia dentro de una carrocería que, en apariencia, seguía pareciéndose a un coche de calle. Opel aprovechó ese margen técnico para construir una versión con tracción a las cuatro ruedas del Calibra V6, una solución mecánica que en el coche de calle homónimo no existía y que respondía únicamente a las exigencias de la competición. Uwe Alzen condujo esta variante durante la temporada de 1996, la última del formato clásico del DTM antes de que el campeonato alemán se transformara por completo, cerrando así una era en la que los turismos alcanzaron un nivel de sofisticación técnica extraordinario.

El diecast de UT Models y el chasis técnico del Calibra 4x4

UT Models reproduce en esta miniatura el kit aerodinámico completo del Calibra de competición, con el alerón trasero de gran desarrollo y las entradas de aire adicionales necesarias para refrigerar un sistema de tracción integral mucho más exigente que el de un coche de calle convencional. El diecast a escala 1:18 conserva la decoración completa de patrocinadores con la que corrió Alzen en 1996, y el número 16 sobre la carrocería permite identificar de inmediato esta variante concreta dentro del catálogo más amplio de Calibra de aquella temporada. El peso metálico y las piezas practicables siguen el planteamiento habitual de esta gama de diecast.

Junto al Calibra de Rosberg con la decoración «Bye Bye DTM» de la misma temporada, este ejemplar de Alzen documenta el lado más técnico de aquel último año del DTM clásico. Dos coches, dos historias distintas de un mismo campeonato en su momento final.

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