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Subaru Legacy RS BC5 Group A #7 C. McRae / D. Ringer Rally Sweden 1992 Otto 1:18

Subaru Legacy RS BC5 Group A #7 C. McRae / D. Ringer Rally Sweden 1992 Otto 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Subaru
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1158
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Subaru Legacy RS BC5 Group A #7 C. McRae / D. Ringer Rally Sweden 1992 Otto 1:18

TL;DR: El Otto Mobile Subaru Legacy RS BC5 1:18 reproduce en resina el #7 de Colin McRae y Derek Ringer en el Rally de Suecia de 1992, dentro de la categoría Group A. Es el coche con el que McRae corrió antes de pasar al Impreza, con el que ganaría el título de pilotos del WRC en 1995.

El Legacy RS antecede en la trayectoria de Colin McRae al Impreza que le daría el título mundial, y por eso esta miniatura de Otto Mobile tiene un valor que va más allá de la decoración de rally: documenta un año concreto de su carrera con Subaru.

La resina Otto Mobile del Subaru Legacy RS BC5 1:18

Otto Mobile reproduce en resina sellada la carrocería del Legacy RS de Group A, con la decoración de patrocinadores y el número 7 que identifican esta unidad concreta del Rally de Suecia de 1992. La resina permite mantener nítidos los rótulos sobre una superficie sin las costuras que impondría un cuerpo diecast con puertas practicables, algo relevante en un coche con tanta decoración de época. El acabado reproduce también los detalles de suspensión elevada y protecciones bajas propias de un coche de rally preparado para etapas nórdicas sobre nieve y hielo. Es una pieza de tirada limitada, coherente con un capítulo del automovilismo que hoy se documenta sobre todo a través de este tipo de miniaturas.

Colin McRae y el Legacy antes del Impreza

Colin McRae condujo el Subaru Legacy RS dentro del equipo oficial durante los primeros años de su carrera en el WRC, antes de que la marca japonesa introdujera el Impreza en 1993, el coche con el que forjaría su reputación y con el que ganaría el título de pilotos del mundial en 1995. El Rally de Suecia, disputado sobre nieve compacta y hielo, exigía a los equipos de Group A una puesta a punto muy distinta a la de los rallies de asfalto, con neumáticos claveteados y suspensiones reforzadas. Para el coleccionista de rally, tener este Legacy junto a un Impreza posterior de McRae permite seguir la progresión de un piloto que empezó a construir su reputación deportiva precisamente en coches como este.

El origen de la etapa de McRae en Subaru

Junto a un Impreza de mediados de los noventa, este Legacy RS aporta el origen de la etapa de McRae en Subaru. Una pieza de resina limitada para quien colecciona la historia completa de Group A y del propio piloto.

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