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Studebaker Golden Hawk Anson 1:18

Studebaker Golden Hawk Anson 1:18
Precio actual: 79.00 
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Ficha técnica
Marca del coche
Studebaker
Fabricante de modelos
Anson
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
30384
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Studebaker Golden Hawk Anson 1:18

TL;DR: El Studebaker Golden Hawk de 1957 en 1:18 de Anson recrea el cupé americano de líneas largas y aletas traseras diseñado bajo la influencia de Raymond Loewy, con el carácter propio de una marca independiente que buscó competir con motores sobrealimentados. Diecast pensado para vitrinas de clásicos americanos de los cincuenta.

Studebaker no tenía el tamaño de los grandes fabricantes de Detroit, y el Golden Hawk nació precisamente de esa necesidad de destacar con estilo y con potencia sobre un presupuesto más ajustado.

Las líneas Loewy resueltas en diecast

Anson reproduce el Golden Hawk con el capó largo y estrecho y las aletas traseras verticales que definieron el estilo de la serie Hawk, diseñada bajo la dirección del estudio de Raymond Loewy. El diecast permite marcar bien el ángulo del parabrisas envolvente y la línea de cintura que recorre toda la carrocería, dos elementos que dan al Golden Hawk su perfil estilizado frente a otros cupés americanos más rechonchos de la época. El acabado exterior cuida el cromado de parrilla y parachoques, un contraste necesario sobre la pintura sólida del cuerpo.

Una marca independiente en la vitrina de los años cincuenta

El Golden Hawk destacó en su momento por montar un motor V8 sobrealimentado por compresor, una solución poco habitual en el mercado americano de mediados de los cincuenta y que buscaba compensar el menor tamaño de motor disponible frente a la competencia. Para el coleccionista de clásicos americanos, esta miniatura representa a las marcas independientes que intentaron sobrevivir a la consolidación del sector con soluciones técnicas propias, un ángulo distinto al de los grandes nombres de Detroit que suelen dominar este tipo de vitrinas.

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