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Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18
Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18
Agotado
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IXO recrea en diecast a escala 1:18 el Skoda 130 L con faros nocturnos, dorsal #24 del Rally Monte Carlo 1987, con J. Augland al volante. Carroceria de zamak sellada de una pieza, fiel al compacto checoslovaco adaptado a los exigentes tramos de montaña. Pieza de referencia para coleccionistas del rally del bloque del este de los ochenta.
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Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18
Precio actual:66,00 €
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Sobre el Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18
TL;DR: IXO reproduce en diecast a escala 1:18 el Skoda 130 L version nocturna, dorsal #24 del Rally Monte Carlo 1987, con J. Augland. Carroceria de zamak de una pieza, fiel al compacto checoslovaco adaptado a los tramos de montaña.
Monte Carlo combinaba tramos de asfalto seco con parches de hielo en altura, y el Skoda 130 L afrontaba esa variabilidad con los faros adicionales que esta version nocturna recoge con fidelidad.
Diecast IXO del Skoda 130 L nocturno a escala 1:18
El zamak da a esta pieza un peso solido al retirarla de la caja, una densidad que contrasta con la sencillez mecanica del 130 L original de motor trasero. La carroceria es una sola pieza cerrada, sin puertas ni capo practicables, de modo que la fidelidad se demuestra en el exterior: la generosa parrilla de faros adicionales montada sobre el paragolpes, la silueta compacta del compacto checoslovaco y la rotulacion del dorsal #24. Las juntas de panel se marcan como surcos limpios, coherentes con el nivel medio de esta gama de IXO, con una pintura que respeta el esquema de competicion de la epoca.
El Skoda 130 L en los tramos de montaña de Monte Carlo
El Skoda 130 L, con motor trasero y presupuesto modesto frente a los grandes equipos de fabrica, encontraba en los rallies de montaña como Monte Carlo una oportunidad de mostrar fiabilidad mecanica en condiciones cambiantes de asfalto y hielo. La version nocturna con faros adicionales era imprescindible para los tramos que se disputaban de madrugada. En una vitrina dedicada al rally del bloque del este o a los equipos de presupuesto reducido de los ochenta, esta pieza complementa bien otras versiones de la misma marca, como el 130 LR de Acropolis, mostrando la presencia checoslovaca en distintas pruebas del calendario europeo. Su tamaño a 1:18 muestra con claridad la parrilla de faros tan caracteristica de la version nocturna.
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