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Scania L110S Tanksattelzug FINA Minichamps 1:43

Novedad
Scania L110S Tanksattelzug FINA Minichamps 1:43 499126970 Metal
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El Scania L110S Tanksattelzug FINA de Minichamps recrea a escala 1:43 un camión cisterna sueco de 1975, en coches de metal y carrocería sellada de una sola pieza. La librea reproduce la identidad corporativa de la petrolera belga FINA, una pieza de coleccionismo pensada para quien reúne vehículos comerciales europeos de posguerra o completa una serie temática de transporte de combustible.
Scania L110S Tanksattelzug FINA Minichamps 1:43
Precio actual: 113,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Scania
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
499126970
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Scania L110S Tanksattelzug FINA Minichamps 1:43

TL;DR: El Scania L110S Tanksattelzug FINA de Minichamps recrea a escala 1:43, en coches de metal, un camión cisterna sueco de 1975 con semirremolque tanque para combustible. La carrocería es una pieza sellada sin partes practicables, y la librea reproduce la identidad corporativa de la petrolera belga FINA de los años setenta.

Los camiones cisterna de combustible eran un elemento habitual en las carreteras europeas de los setenta, y este Scania con librea FINA representa exactamente ese tipo de vehículo comercial que rara vez llega a los catálogos de coleccionismo. La petrolera belga distribuía combustible por buena parte de Europa occidental, y su flota de transporte formaba parte visible de esa red de distribución.

FINA y la distribución de combustible en la Europa de los setenta

Una petrolera belga con presencia europea

FINA fue una de las grandes petroleras belgas del siglo XX, con una red de distribución que se extendía por buena parte de Europa occidental antes de integrarse en lo que hoy es el grupo Total. En los años setenta, cuando se fabricó este Scania L110S, las estaciones de servicio FINA con su característico color eran una imagen habitual en las carreteras del Benelux y de Alemania. El transporte del combustible desde las refinerías hasta esas estaciones dependía de flotas de camiones cisterna como el que reproduce esta miniatura, un eslabón poco visible pero esencial de la cadena de distribución.

El semirremolque cisterna y sus exigencias técnicas

Un Tanksattelzug combina un tractor con un semirremolque cisterna, una configuración que exige un diseño estructural distinto al de una caja de carga convencional: el peso del líquido se distribuye de forma diferente y el semirremolque necesita compartimentos internos para evitar el desplazamiento brusco de la carga. Scania desarrolló el L110S con una cabina robusta capaz de tirar de ese tipo de remolque con seguridad. Ese tipo de tractocamión circulaba a diario entre refinerías y estaciones de servicio, y su presencia en las carreteras alemanas de la época era tan habitual como la de cualquier turismo.

La reproducción de Minichamps: cisterna y librea FINA

Carrocería sellada en coches de metal

Minichamps fabrica este L110S en coches de metal, con el peso característico de la fundición a presión y una carrocería sellada sin partes practicables. La cisterna se reproduce como un cuerpo cilíndrico continuo, sin las juntas visibles que tendría una pieza montada por secciones, un detalle que refleja bien la construcción real de un semirremolque tanque. El chasis mantiene la disposición de ejes correspondiente al vehículo real, y las llantas guardan una proporción coherente con el conjunto tractor y cisterna. Ese nivel de detalle en el chasis es habitual en la gama de vehículos comerciales de Minichamps, pensada para un coleccionista que valora tanto la mecánica como la librea.

El acabado de la librea corporativa FINA

El color y el logotipo de FINA quedan reproducidos mediante tampografía directa sobre la cisterna, sin el relieve que mostraría una calcomanía tradicional tras años de exposición a la luz. La franja corporativa recorre todo el cuerpo cilíndrico con continuidad, sin interrupciones en las curvas del depósito, un detalle de acabado más exigente de lograr en una superficie curva que en la caja plana de un furgón. Para el coleccionista de vehículos comerciales, esa fidelidad en la librea es precisamente lo que separa una pieza documental de un simple camión genérico.

Una pieza de colección para el tema del transporte de combustible

Este Scania cisterna encaja en un tema de colección muy concreto: el transporte de combustible en la Europa de posguerra, un terreno que atrae a coleccionistas interesados en la logística industrial tanto como en la mecánica del vehículo. A 1:43, el conjunto tractor y cisterna ocupa un espacio de balda moderado, compatible con otros vehículos comerciales de la misma escala sin dominar la vitrina. Para quien reúne camiones europeos de una época concreta, o busca completar una colección de librea petrolera, esta pieza de Minichamps aporta un capítulo documentado con la cisterna y su acabado como principal argumento.

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