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Sauber Mercedes C9 #62 J. Schlesser / J-P. Jabouille / A. Cudini 5th Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18

Agotado
Sauber Mercedes C9 #62 J. Schlesser / J-P. Jabouille / A. Cudini 5th Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18 155893562
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Coche a escala 1:18 del Sauber Mercedes C9 #62, quinto clasificado en las 24 Horas de Le Mans de 1989 con Schlesser, Jabouille y Cudini al volante. Minichamps recrea en diecast la carrocería del prototipo del Grupo C, una pieza de referencia para colecciones dedicadas a la resistencia clásica.
Sauber Mercedes C9 #62 J. Schlesser / J-P. Jabouille / A. Cudini 5th Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18
Precio actual: 189,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Sauber
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155893562
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Sauber Mercedes C9 #62 J. Schlesser / J-P. Jabouille / A. Cudini 5th Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps recrea en diecast a escala 1:18 el Sauber Mercedes C9 #62, quinto clasificado en las 24 Horas de Le Mans de 1989 con J. Schlesser, J-P. Jabouille y A. Cudini al volante. El C9 fue uno de los prototipos dominantes del Grupo C en aquella temporada.

El Sauber-Mercedes C9 marcó el regreso oficial de Mercedes a la máxima categoría de la resistencia, y su paso por Le Mans en 1989 quedó como una de las citas más recordadas del Grupo C.

La carrocería de un prototipo Grupo C a escala 1:18

El diecast reproduce las líneas cerradas y aerodinámicas del C9, con su carrocería envolvente pensada para alcanzar altas velocidades en los rectos de circuitos como el de Le Mans. A esta escala el coche ronda los 24 centímetros, un tamaño que permite apreciar con detalle las tomas de aire laterales y la decoración con el dorsal #62. El peso del zamak transmite la solidez esperada en un diecast de esta gama, y las líneas de separación entre carrocería y capó del motor se mantienen limpias. La pintura conserva la profundidad necesaria para leer con claridad los patrocinadores de época sobre el cuerpo del prototipo, un aspecto especialmente relevante en coches de resistencia con libreas tan cargadas de detalle.

Le Mans 1989 y el valor de esta pieza en una colección

El resultado de esta unidad concreta, un quinto puesto absoluto en 1989, forma parte de una temporada en la que los Sauber-Mercedes dominaron buena parte de la resistencia mundial. Colocada junto a otros prototipos del Grupo C de la misma época, la miniatura ayuda a documentar una de las eras más recordadas de Le Mans, previa a la llegada de los prototipos modernos. Conviene mantenerla alejada de la luz solar directa y del polvo acumulado sobre las superficies planas de la carrocería, cuidados sencillos que alargan la vida de cualquier diecast de este tamaño.

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