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Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43

Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43 400861322 Metal
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Minichamps reproduce en 1:43 el Rover Vitesse del Team ATN con el número 22 de Kurt Thiim, campeón del turismo alemán de 1986, sobre la base mecánica del Vitesse V8 de calle preparada para competición. Carrocería sellada en zamak con la librea de carreras aplicada por serigrafía. Una pieza de referencia para coleccionar el turismo alemán de los ochenta a escala 1:43.
Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43
Precio actual: 104,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Rover
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
400861322
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Rover Vitesse Team ATN #22 K. Thiim DTM Champion 1986 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:43 el Rover Vitesse del Team ATN con el número 22 de Kurt Thiim, campeón del turismo alemán de 1986. Carrocería sellada en zamak con la librea de carreras aplicada por serigrafía sobre la base del Vitesse de calle.

El Vitesse de calle, con su V8 británico, encontró en el turismo alemán de los ochenta un escenario donde demostrar que la potencia bruta todavía podía ganar campeonatos frente a chasis más ligeros. Kurt Thiim llevó ese coche al título de 1986 con el Team ATN, y esta miniatura reproduce exactamente esa combinación de número, equipo y temporada.

Minichamps y el Rover Vitesse Team ATN de Kurt Thiim en 1:43

Kurt Thiim, el Team ATN y el título de turismos de 1986

Kurt Thiim condujo el Rover Vitesse del Team ATN hasta el título del campeonato de turismos alemán de 1986, una temporada en la que el V8 británico demostró que todavía podía competir contra chasis más ligeros y mecánicas más modernas gracias a su relación peso-potencia favorable en circuito. El número 22 que lleva esta miniatura corresponde exactamente al coche con el que Thiim selló ese título, y la combinación de piloto, equipo y temporada convierte a esta pieza en una referencia concreta dentro de la historia del turismo alemán de los ochenta, no en una librea genérica aplicada sobre cualquier chasis disponible.

Del Vitesse de calle a la mecánica preparada para competición

La base mecánica seguía siendo el Vitesse de calle, con su V8 de 3.5 litros, pero preparado para resistir el ritmo de una temporada completa de competición: suspensión reforzada, frenos de mayor capacidad y una puesta a punto orientada a circuito que poco tenía que ver con la unidad que un cliente podía comprar en un concesionario. Esa cercanía entre el coche de calle y el de carreras era habitual en el turismo de la época, y es parte de lo que hace atractiva esta miniatura para quien colecciona tanto versiones de calle como de competición del mismo modelo.

Carrocería sellada y la librea de carreras sobre la base del Vitesse

Líneas de junta y el alerón de competición en relieve

Con la carrocería sellada, sin puertas practicables, Minichamps concentra el detalle de competición en los elementos añadidos sobre la base de calle: el alerón trasero, los pasos de rueda ensanchados y las tomas de aire adicionales se modelan con el relieve suficiente para distinguirse claramente de la carrocería original del Vitesse, sin que ningún elemento quede reducido a una línea pintada sobre una superficie lisa. Las líneas de junta de puertas y maletero se mantienen estrechas y uniformes, coherentes con el resto de la gama de calle de la que deriva esta versión de competición.

Número 22, patrocinadores y la pintura de la temporada 1986

El número 22 y los logotipos de los patrocinadores del Team ATN se aplican por serigrafía con bordes definidos, sin desbordar sobre las líneas de la carrocería, un nivel de precisión que en este segmento de precio no siempre se consigue con tanta limpieza. La combinación cromática de la temporada 1986 cubre capó, puertas y alerón con un contraste que permite reconocer el coche de un vistazo, y las llantas de competición, más anchas que las de calle, completan una estampa claramente orientada al circuito antes que a la carretera.

Una pieza de turismos alemán para una colección de los ochenta

Esta miniatura encaja en una colección centrada en el turismo alemán de los ochenta, un periodo en el que marcas británicas, alemanas e italianas compitieron con filosofías mecánicas muy distintas sobre los mismos circuitos. Su carrocería sellada en zamak mantiene estable la librea de competición con el paso de los años, una ventaja frente a piezas con elementos practicables que pueden perder ajuste con el manejo frecuente. Para quien ya colecciona el Vitesse de calle, esta versión de Kurt Thiim aporta el contrapunto deportivo necesario para contar la historia completa del modelo, desde el salón de exposición hasta el podio del campeonato de 1986.

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