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Porsche 968 Turbo S Amarillo GT Spirit 1:18

Agotado
Porsche 968 Turbo S Amarillo GT Spirit 1:18 GT947 Resina
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Coche a escala 1:18 en resina de GT Spirit del Porsche 968 Turbo S en amarillo. Una de las variantes más exclusivas jamás producidas del 968, con carrocería ensanchada, en acabado sellado de tirada limitada para coleccionistas Porsche.
Porsche 968 Turbo S Amarillo GT Spirit 1:18
Precio actual: 100,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT947
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 968 Turbo S Amarillo GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduce en resina 1:18 el Porsche 968 Turbo S de 1993 en amarillo, una de las variantes más exclusivas jamás fabricadas del 968. Carrocería ensanchada y sellada, líneas de junta más nítidas que un diecast equivalente, pieza de tirada reducida pensada para coleccionistas Porsche exigentes.

El 968 Turbo S apenas se fabricó, y su rareza real se traslada directamente al valor coleccionista de cualquier réplica bien ejecutada de esta variante.

La resina de GT Spirit frente a una carrocería ensanchada

El Turbo S llevó pasos de rueda más anchos y un tratamiento aerodinámico distinto al del 968 estándar, y la resina permite a GT Spirit cerrar esa carrocería sin las bisagras que introducirían holguras visibles en los pliegues del paso de rueda. El resultado son líneas de corte más ajustadas que las de un diecast con partes móviles, algo especialmente valioso en un coche cuya silueta depende de esos ensanches laterales. El amarillo, un color poco habitual en el catálogo Porsche de la época, gana profundidad bajo luz directa gracias al acabado sellado, sin las interrupciones que introduciría una puerta practicable. Es una pieza de tirada limitada, con el material y el trato que corresponde a un coche cuya rareza real supera a la de casi cualquier otro 968.

El 968 Turbo S como rareza dentro de la gama

El 968 fue la última evolución de la línea de motor delantero refrigerado por agua que arrancó con el 924, y la variante Turbo S representó su versión más radical: menos peso, más potencia y una producción extremadamente reducida frente a las versiones de volumen. Esa escasez real convierte cualquier reproducción fiel en pieza codiciada dentro de una vitrina Porsche organizada por rareza más que por popularidad. Junto a un 944 o un 924 más común, este Turbo S en amarillo actúa como la excepción que confirma cuánto varía el valor coleccionista dentro de una misma familia técnica.

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