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Porsche 924 Turbo Verde Claro & Verde Oscuro MCG 1:18

Novedad
Porsche 924 Turbo Verde Claro & Verde Oscuro MCG 1:18 MCG18660 Metal
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El Porsche 924 Turbo de 1979 en 1:18 de MCG reproduce en diecast el deportivo transaxle que llevó la sobrealimentación a la gama de acceso de Porsche, con un acabado bitono en verde claro y verde oscuro. La carrocería sellada en una sola pieza conserva líneas de corte limpias y las proporciones alargadas propias del 924. Una elección interesante para quien busca un Porsche distinto a los habituales 911.
Porsche 924 Turbo Verde Claro & Verde Oscuro MCG 1:18
Precio actual: 60,00 €
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Entrega estimada: 28-30.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18660
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 924 Turbo Verde Claro & Verde Oscuro MCG 1:18

TL;DR: El Porsche 924 Turbo de 1979 en 1:18 de MCG es un diecast de carrocería sellada con acabado bitono en verde claro y verde oscuro, proporciones transaxle alargadas y parachoques integrados de época. Representa la variante turboalimentada del deportivo de acceso que Porsche lanzó a mediados de los setenta.

El 924 nació como el Porsche más accesible de su época, con motor delantero y caja de cambios en el eje trasero, una configuración transaxle poco habitual en la marca. La variante Turbo, llegada en 1979, añadió la sobrealimentación que convirtió a este deportivo de entrada en algo más cercano a un 911 en prestaciones.

MCG y las proporciones transaxle en carrocería sellada

Bitono bien definido sobre una carrocería cerrada

MCG fabrica este 924 Turbo en diecast con la carrocería cerrada en una sola pieza, una decisión habitual en este segmento de precio que concentra el trabajo en el exterior. El verde claro cubre la parte baja de la carrocería mientras que el verde oscuro domina la zona superior, con la línea divisoria bien definida siguiendo el perfil lateral del coche.

Spoiler, llantas Turbo y parachoques integrados

El spoiler delantero más pronunciado y las llantas específicas de la versión Turbo, mayores que las del 924 atmosférico, están bien reproducidas, igual que el capó ligeramente abultado que alojaba el intercooler. Los parachoques integrados en el color de la carrocería se separan con nitidez del resto del panel. Las luces emergentes, fijas en posición bajada como corresponde a una carrocería sellada, mantienen el perfil bajo y cuneiforme que define al 924.

El Porsche de acceso que llevó la sobrealimentación a la gama

Un desarrollo compartido con el grupo Volkswagen-Audi

El Porsche 924 llegó al mercado a mediados de los setenta como la puerta de entrada a la marca, con un desarrollo que compartió recursos con el grupo Volkswagen-Audi y una fabricación en la planta de Neckarsulm. Esa procedencia mixta generó dudas entre los puristas, que echaban en falta el motor trasero de los 911, pero el esquema transaxle ofrecía un reparto de pesos casi perfecto.

El Turbo que acercó el 924 al 911

La variante Turbo, introducida en 1978 y perfeccionada en los años siguientes, añadió la sobrealimentación que acercó sus prestaciones a las del 911 de la época sin alcanzar su precio. A escala 1:18, con una longitud aproximada de 23 centímetros, esta coupé ocupa un hueco más compacto que los sedanes americanos de la misma colección, lo que facilita su ubicación en vitrinas con espacio limitado.

Un Porsche distinto en cualquier vitrina de deportivos

Frente a la abrumadora presencia del 911 en el coleccionismo de Porsche, un 924 Turbo bien resuelto aporta la perspectiva de un deportivo pensado para ampliar la base de clientes sin renunciar a la ambición técnica. MCG, un fabricante centrado en clásicos europeos que otras firmas apenas replican, ofrece aquí una alternativa accesible dentro del diecast de 1:18. Para quien colecciona deportivos europeos de los setenta por motor y configuración más que por marca exclusiva, este 924 Turbo encaja con naturalidad.

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