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Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT #26 Martini Racing H. Muller / G. van Lennep GT Class Winner 1000 km Dijon 1973 Minichamps 1:18

Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT #26 Martini Racing H. Muller / G. van Lennep GT Class Winner 1000 km Dijon 1973 Minichamps 1:18
Precio actual: 289.00 
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
107736526
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
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Sobre el Porsche 911 Carrera RSR Group 4 GT #26 Martini Racing H. Muller / G. van Lennep GT Class Winner 1000 km Dijon 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Este Porsche 911 Carrera RSR #26 de Minichamps recrea en diecast 1:18 el coche de Martini Racing con el que Herbert Müller y Gijs van Lennep ganaron su clase en los 1000 km de Dijon de 1973. Carrocería de Grupo 4 bajo una de las libreas Martini más celebradas del Porsche de competición.

La franja Martini sobre un 911 de competición es, para muchos aficionados, la imagen que mejor resume al Porsche de carreras de los años setenta.

La carrocería del RSR bajo la librea Martini

El RSR mantiene los pasos de rueda ensanchados y el spoiler trasero característicos de esta versión de competición del 911, y Minichamps aplica sobre esa carrocería la decoración Martini con sus franjas de colores tan reconocibles, un contraste que exige precisión en las calcas para no perder nitidez a esta escala. El número 26 y los detalles de patrocinio del equipo completan una pieza que se identifica de un vistazo incluso para quien no sigue de cerca la historia de las carreras de resistencia de la época.

Müller, van Lennep y Dijon 1973

Herbert Müller y Gijs van Lennep formaron parte del elenco de pilotos que Martini Racing puso al servicio de Porsche en los primeros setenta, una alianza que dejó algunas de las imágenes más recordadas del automovilismo de resistencia europeo. Para una vitrina centrada en Porsche de competición clásica, este RSR de Dijon complementa bien otras versiones del mismo coche en libreas distintas, mostrando cómo cambiaba el aspecto de un mismo chasis según el equipo que lo pilotara esa temporada.

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