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Porsche 911 997 GT3 R #88 Porsche Consulting 2005 AUTOart 1:18

Agotado
Porsche 911 997 GT3 R #88 Porsche Consulting 2005 AUTOart 1:18 77821 Metal
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Coche a escala 1:18 del Porsche 911 997 GT3 R #88 con la librea Porsche Consulting de 2005, fabricado por AUTOart en diecast. Reproduce el modelo de competición GT con kit aerodinámico ampliado, ideal para colecciones de motorsport alemán.
Porsche 911 997 GT3 R #88 Porsche Consulting 2005 AUTOart 1:18
Precio actual: 161,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
77821
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 997 GT3 R #88 Porsche Consulting 2005 AUTOart 1:18

TL;DR: El Porsche 997 GT3 R #88 con librea Porsche Consulting de 2005, en 1:18 de AUTOart, reproduce el 911 de competición GT preparado para carreras de resistencia. Diecast con carrocería ampliada y decoración de carreras fiel a la temporada representada.

La generación 997 llevó al GT3 R a competir en categorías de resistencia con una carrocería visiblemente más ancha que la versión de calle, y esta miniatura documenta esa etapa con la librea del equipo Porsche Consulting.

Del 911 de calle al coche de competición

El GT3 R parte del 911 pero incorpora pasos de rueda ensanchados, un alerón trasero de mayor tamaño y tomas de aire adicionales para refrigerar los frenos en carreras largas. AUTOart reproduce ese kit aerodinámico con precisión y aplica la decoración numerada y los patrocinadores propios de la temporada 2005, un nivel de detalle en pintura y rotulación que distingue al diecast de gama media de las piezas de entrada. El número 88 y los colores de Porsche Consulting dan a esta unidad una identidad concreta dentro del catálogo de competición de la marca.

Una pieza de motorsport para vitrinas especializadas

Este GT3 R tiene más sentido en una colección centrada en carreras de resistencia o en la evolución del 911 de competición, donde puede convivir con versiones de calle del mismo 997 para mostrar el contraste entre ambos mundos. Su carrocería ancha ocupa algo más de espacio lateral que un 911 estándar en la misma escala, algo a considerar al planificar el estante. Para el coleccionista de motorsport alemán, esta miniatura documenta bien un capítulo concreto del programa deportivo de Porsche a mediados de los 2000.

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