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Porsche 911 996 GT3 RS Recaro Minichamps 1:43

Agotado
Porsche 911 996 GT3 RS Recaro Minichamps 1:43 403016903 Metal
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Coche a escala 1:43 de Minichamps del Porsche 911 996 GT3 RS «Recaro», versión especial orientada a pista de principios de los 2000. Carrocería de metal cerrada de fábrica, sin partes móviles, con el gran alerón fijo y las tomas de aire de esta variante reproducidas con precisión.
Porsche 911 996 GT3 RS Recaro Minichamps 1:43
Precio actual: 27,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
403016903
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 996 GT3 RS Recaro Minichamps 1:43

TL;DR: Este Porsche 911 996 GT3 RS «Recaro», versión especial de pista de principios de los 2000, llega en 1:43 de Minichamps. La carrocería de zamak es cerrada, sin puertas practicables. Pieza de calle para completar una colección de 911 orientados a circuito.

El GT3 RS de la generación 996 fue la respuesta de Porsche a quienes querían un 911 más cercano a un coche de carreras que a un deportivo de calle convencional, y la denominación «Recaro» remite a los asientos deportivos de serie de esta variante.

Fundición de un coche de calle con vocación de pista

El cuerpo de zamak da a esta miniatura el peso propio del metal, y viene sellado de fábrica: el gran alerón trasero fijo, distinto del retráctil de un 911 convencional, y las tomas de aire ampliadas del capó se presentan como una pieza continua sin holguras de bisagra. La librea de este GT3 RS, más sobria que la de un coche de competición, respeta el planteamiento de calle del modelo, con las llantas específicas de esta versión reproducidas con fidelidad.

Un coche de calle junto a los de competición

Colocar este GT3 RS de calle junto a los GT3 Cup y GT3 R de competición de la misma generación permite mostrar en una vitrina cómo Porsche trasladaba la tecnología de pista a versiones homologadas para circular, un contraste que interesa especialmente a quien sigue de cerca el catálogo deportivo de la marca. Al ser cuerpo cerrado, el mantenimiento se limita a lo esencial: protegerlo de la luz solar directa y del polvo para conservar el pintado con el tiempo.

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