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Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43

Novedad
Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43 940069301 Metal
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El Maxichamps Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic en 1:43 reproduce en metal fundido el 911 biturbo de tracción total, con la anchura de zaga propia de la versión Turbo y un azul metalizado que juega con la luz. La carrocería es cerrada, sin partes móviles, así que el valor está en el pintado, la postura y las llantas. Una pieza de colección para quien busca el 911 más potente de su generación.
Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43
Precio actual: 129,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
Envío desde 10,50 € Con seguimiento y seguro
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
940069301
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic Maxichamps 1:43

TL;DR: El Maxichamps Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic 1:43 es una miniatura de metal fundido del 911 biturbo de tracción total, datado en 1999 en su ficha. Carrocería cerrada sin partes móviles, azul metalizado y anchura de zaga propia del Turbo para vitrinas de 911.

Dentro de una generación discutida, el Turbo fue el 911 que nadie ponía en duda. Mucha potencia, tracción total y unos pasos de rueda traseros que lo delatan desde lejos. Maxichamps lo recoge en 1:43 con un azul metalizado que cambia según la luz, un acabado que da mucho juego sobre un coupé de superficies amplias.

Maxichamps Porsche 911 996 Turbo Blue Metallic: biturbo en 1:43

El 996 Turbo dentro de su generación

El 996 Turbo montó un bóxer de seis cilindros con dos turbos y tracción total, una combinación pensada para ofrecer prestaciones muy altas con una conducción sencilla en cualquier condición. Visualmente se distingue del Carrera por la carrocería más ancha, con las caderas ensanchadas y unas tomas de aire laterales ante las ruedas traseras. En una generación que muchos aficionados recibieron con frialdad por su frontal, el Turbo ofrecía un argumento mecánico difícil de rebatir, y por eso su miniatura tiene tantos seguidores.

Metal fundido y azul metalizado

El cuerpo de metal fundido da una base densa y dura, y sobre ella el Blue Metallic funciona de forma especial: bajo un foco directo se aprecia la partícula metálica, y con luz difusa el azul se vuelve más profundo y sobrio. Es un acabado que no perdona un pintado desigual, y aquí las transiciones sobre los pasos de rueda ensanchados se leen limpias. Girar la pieza lentamente bajo una lámpara permite comprobar la uniformidad del brillo en capó, techo y zaga.

Una carrocería cerrada que se mide por su postura

Anchura, llantas y juntas sin partes móviles

La miniatura no tiene partes móviles. Es una carrocería cerrada en una sola pieza, que mantiene las juntas de puertas y capó como surcos finos y constantes. En un Turbo, lo que más cuenta es la anchura de la zaga y la manera en que la llanta ocupa el paso de rueda: si el neumático asienta con poco hueco y la altura es la justa, el coche transmite esa solidez sobre el suelo que lo caracteriza. Los cristales quedan al ras, y los rótulos conviene mirarlos con lupa.

Cómo compararlo con el Carrera de la misma generación

Colocado junto a un 996 Cabriolet en la misma balda, el Turbo muestra a simple vista cuánto más ancho es en la zaga. Esa comparación lado a lado es el método más sencillo para valorar la fidelidad: las caderas, las tomas de aire y el tamaño relativo de las llantas deben contar la historia de dos coches distintos, y aquí lo hacen. A 1:43 un 911 ronda los diez centímetros de largo.

El Turbo como pieza fuerte de una vitrina 911

En una colección por generaciones, el 996 Turbo es la pieza que aporta el lado más potente de la serie. Su azul metalizado contrasta bien con las versiones plata o blancas, y su anchura da peso visual a una balda de coupés. Quien quiera comprar un 911 de prestaciones elevadas a un precio accesible, sin renunciar a la firma Maxichamps, encuentra aquí una pieza coherente. Cuida el metalizado del sol directo y del polvo, y utiliza un paño de microfibra seco para la limpieza.

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