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Porsche 911 991.2 GT3 R #28 Alegra Motorsports D. de Quesada / M. Morad Class Winners 24 Hours of Daytona 2017 Minichamps 1:18

Porsche 911 991.2 GT3 R #28 Alegra Motorsports D. de Quesada / M. Morad Class Winners 24 Hours of Daytona 2017 Minichamps 1:1
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El Porsche 911 991.2 GT3 R #28 de Alegra Motorsports, ganador de la clase GTD en las 24 Horas de Daytona de 2017 con Daniel de Quesada y Michael Morad, se reproduce a escala 1:18 por Minichamps. La carrocería diecast recoge la librea completa del equipo americano en una de las citas de resistencia más exigentes del calendario IMSA.
Porsche 911 991.2 GT3 R #28 Alegra Motorsports D. de Quesada / M. Morad Class Winners 24 Hours of Daytona 2017 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
155176928
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Porsche 911 991.2 GT3 R #28 Alegra Motorsports D. de Quesada / M. Morad Class Winners 24 Hours of Daytona 2017 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:18 el Porsche 911 991.2 GT3 R #28 de Alegra Motorsports, vencedor de la clase GTD en las 24 Horas de Daytona de 2017 con de Quesada y Morad. El diecast documenta una victoria de clase en una de las pruebas de resistencia más duras del calendario IMSA norteamericano.

Las 24 Horas de Daytona combinan el óvalo peraltado con un trazado técnico interior, una mezcla que pone a prueba tanto la aerodinámica como la resistencia mecánica, y en esa exigencia el 911 GT3 R de Alegra Motorsports se impuso en su clase en 2017.

Una victoria de clase GTD en el óvalo de Daytona

La clase GTD del IMSA WeatherTech SportsCar Championship reúne a GT3 de producción con reglamento más cercano a los coches de cliente que a los prototipos, y Daytona exige de estos coches un equilibrio poco habitual entre la velocidad del peralte y la agilidad del sector técnico. El GT3 R de Alegra Motorsports, con de Quesada y Morad entre sus pilotos, completó las veinticuatro horas al frente de su clase, un resultado que consolidó al equipo dentro del panorama de GT americano de aquellos años. Minichamps reproduce la librea completa del coche, con el número 28 y los patrocinadores dispuestos exactamente como en la carrocería real, sobre una base de 911 GT3 R que ya incorporaba los pasos de rueda ensanchados y el alerón trasero fijo característicos de la categoría.

El 911 de competición dentro del panorama IMSA

El circuito de Daytona forma parte del calendario que da identidad propia al IMSA frente al Campeonato Mundial de Resistencia, y coleccionar victorias de clase de esta serie permite construir una vitrina centrada específicamente en el automovilismo norteamericano moderno. Minichamps entrega el diecast con el peso y la precisión de librea habituales en su gama de competición, y esta unidad de Alegra Motorsports encaja de forma natural junto a otros GT3 R de la misma generación que corrieron en Europa o Asia, permitiendo comparar cómo un mismo coche de cliente se adapta a distintos campeonatos alrededor del mundo.

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