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Porsche 911 930 Turbo 3.3 Blanco Norev 1:18

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Blanco Norev 1:18 187668 Metal
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Porsche 911 930 Turbo 3.3 blanco a escala 1:18, diecast de Norev. Reproduce el primer 911 Turbo de la historia, con el spoiler ballena y el motor 3.3 que llego en 1978, apodado «la viuda» por su comportamiento exigente en el limite.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Blanco Norev 1:18
Precio actual: 69,00 €
Últimas 3 unidades
Entrega estimada: 27-31.08.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
187668
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 930 Turbo 3.3 Blanco Norev 1:18

TL;DR: El Porsche 911 930 Turbo 3.3 blanco de Norev es un diecast a escala 1:18 del primer 911 turboalimentado de la historia. Reproduce la version 3.3 litros de 1978, con su spoiler ballena caracteristico, en una carroceria solida pensada para coleccionistas de Porsche clasico.

Llamaban al 930 Turbo «la viuda» por lo que castigaba a quien soltaba el acelerador a mitad de curva, y esa fama de coche exigente forma parte del atractivo de tener uno, aunque solo sea en miniatura.

Norev y la fidelidad de un diecast accesible

Norev cubre el 911 clasico con un diecast de carroceria solida, capo y puertas funcionales y un acabado de pintura blanca que resalta bien el spoiler ballena y los pasos de rueda ensanchados propios del Turbo. A 1:18 el coche ronda los veintidos centimetros, un tamano que permite apreciar el perfil bajo y la parte trasera abultada que definio la silueta del 930. Sin el nivel de detalle de una pieza de gama alta, Norev ofrece aqui un equilibrio solido entre precio y fidelidad, adecuado para quien quiere varios 911 de distintas epocas sin gastar en cada uno como si fuera pieza unica.

El 930 Turbo y el nacimiento del 911 turboalimentado

La version 3.3 litros llego en 1978 con un intercooler que mejoraba la entrega de potencia respecto al 930 original de 3.0, consolidando la reputacion del Turbo como el 911 mas rapido y mas dificil de dominar de su generacion. En una coleccion ordenada por generaciones del 911, esta pieza representa el momento en que Porsche demostro que el turbo podia ser una firma de marca, no solo una solucion tecnica. Es un clasico obligado para cualquier vitrina centrada en Porsche de los setenta y ochenta.

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