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Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18

Agotado
Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18 87181 Metal
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AUTOart reproduce en 1:18 el Porsche 908/03 #4 pilotado por Vic Elford y Gérard Larrousse en las 1000 km de Nürburgring de 1971, uno de los prototipos más ligeros diseñados para circuitos exigentes. La carrocería de zamak abre puertas y capó, mostrando el habitáculo desnudo propio de un coche de carreras de resistencia. Una pieza de referencia para vitrinas de endurance clásico.
Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18
Precio actual: 169,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
87181
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduce en 1:18 el Porsche 908/03 #4 de Elford y Larrousse en las 1000 km de Nürburgring de 1971, con carrocería de zamak y puertas y capó practicables. El 908/03 fue el prototipo más corto y ligero de Porsche para circuitos técnicos. Pieza de referencia para colecciones de resistencia clásica.

Diseñado específicamente para trazados sinuosos como el Nürburgring o Target Florio, el 908/03 sacrificó velocidad punta por agilidad, y esta miniatura recrea la librea de carrera de aquella edición de 1971.

Construcción y apertura de piezas del AUTOart Porsche 908/03

La carrocería de zamak aporta el peso propio del diecast, y las puertas junto con el capó se abren con recorrido firme, mostrando un habitáculo despojado de todo lo que no fuera necesario para la competición, coherente con la filosofía de peso mínimo del 908/03. Los ajustes de carrocería se mantienen ceñidos para esta gama, y la librea de carrera revela bajo luz directa el número 4 y los patrocinadores de época con buena definición de tampografía, un aspecto crítico en modelos de competición donde la fidelidad gráfica pesa tanto como la forma. AUTOart trabaja con frecuencia sobre prototipos de resistencia, un enfoque que se nota en la reproducción de las tomas de aire y los pasos de rueda abiertos del 908/03.

El 908/03 y la carrera de Nürburgring de 1971

Desarrollado para reducir peso y mejorar la maniobrabilidad en circuitos técnicos, el 908/03 se convirtió en arma preferida de Porsche en pruebas como las 1000 km de Nürburgring durante los años setenta. Vic Elford y Gérard Larrousse formaron una de las alineaciones habituales del equipo en aquella temporada, defendiendo los colores de la marca en una de las citas más exigentes del calendario de resistencia europeo.

Un prototipo de época en una colección de endurance

Junto a otros prototipos de los setenta, este 908/03 aporta un capítulo concreto de la historia de Porsche en resistencia y resulta ideal para vitrinas centradas en carreras de larga distancia de aquella década.

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