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Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18

Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
87072
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 908/02 #48 S. McQueen / P. Revson 12 Hours of Sebring 2nd Place Post Race Version 1970 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduce en diecast 1:18 el Porsche 908/02 #48 de McQueen y Revson en Sebring 1970, versión post carrera, con puertas y capó funcionales. Prototipo de resistencia clásico para coleccionistas de la era dorada de Le Mans y Sebring.

La participación de Steve McQueen en Sebring 1970 al volante de este 908/02 se convirtió en una de las historias más contadas del automovilismo de resistencia, y esta réplica de AUTOart documenta ese coche en su estado tras la carrera, con el desgaste propio de doce horas de competición.

Diecast AUTOart y el detalle de competición del 908/02

El cuerpo en zamak aporta el peso característico del diecast, y las puertas y el capó se abren con recorrido firme, dejando ver el motor plano refrigerado por aire y un habitáculo despojado con instrumentación de competición. La librea blanca con el número 48 mantiene buen registro de impresión, y el acabado «post carrera», con marcas de suciedad o desgaste si esta edición las incluye, aporta un nivel de detalle narrativo poco habitual en un diecast de producción. Las llantas de época y los neumáticos de competición completan un conjunto muy fiel al original.

El 908/02 de Sebring en una colección de resistencia clásica

El 908/02 formó parte del ambicioso programa de prototipos de Porsche en la resistencia de finales de los sesenta y principios de los setenta, una era donde la marca alemana empezaba a construir su reputación en Le Mans y Sebring. En una vitrina de prototipos históricos, este ejemplar aporta tanto la historia deportiva como el atractivo cultural de la presencia de McQueen en la parrilla. Al tener partes móviles, se puede exhibir con el capó abierto para mostrar el motor plano, una opción que realza el valor documental de la pieza. Una pieza de referencia para cualquier colección centrada en el automovilismo de resistencia clásico.

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