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Porsche 906 LE #30 J. Siffert / C. Davis GT Class Winner Le Mans 1966 Minichamps 1:18

Porsche 906 LE #30 J. Siffert / C. Davis GT Class Winner Le Mans 1966 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
100666130
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 906 LE #30 J. Siffert / C. Davis GT Class Winner Le Mans 1966 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:18 el Porsche 906 #30 con el que Jo Siffert y Colin Davis ganaron su clase en Le Mans 1966. Carrocería baja de motor central, decoración de época fiel y una pieza de referencia para quien colecciona GT históricos de Porsche.

El 906 marcó un cambio de filosofía en Porsche: el primer coche de calle homologado con el motor detrás del piloto, y esta miniatura recoge esa silueta tan reconocible.

La carrocería del 906 en diecast

La forma del 906, con su techo bajísimo y sus portezuelas de apertura hacia arriba, exige un tratamiento de líneas muy preciso para no perder proporción en 1:18. Minichamps trabaja el diecast con paneles ajustados y una decoración fiel al número 30 y a los colores de época, sin las aberturas funcionales que sí ofrecen otros modelos de calle de la marca, porque aquí el objetivo es la exactitud de la silueta de carrera. El resultado es una pieza compacta que se lee de un vistazo como lo que es: un GT de los años sesenta pensado para la velocidad, no para el confort.

Siffert, Davis y Le Mans 1966

Jo Siffert fue uno de los pilotos de referencia de Porsche en esa década, y su victoria de clase en Le Mans junto a Colin Davis en 1966 forma parte de la etapa en la que la marca de Stuttgart empezó a construir su leyenda en pruebas de resistencia, antes de la llegada del 917. Para una vitrina centrada en Porsche de competición clásica, este 906 funciona como pieza de origen, el eslabón que explica por qué los GT de Zuffenhausen de los setenta llegarían después con tanta autoridad.

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