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El Porsche 904 GTS de Minichamps en 1:18 recrea el deportivo de 1964 diseñado por Ferdinand Porsche hijo, en verde oscuro. Una carrocería de fibra de vidrio que la marca llevó con éxito a competición, ahora en diecast para coleccionistas de clásicos Porsche.
Sobre el Porsche 904 GTS Verde Oscuro Minichamps 1:18
TL;DR: El Minichamps Porsche 904 GTS reproduce en diecast 1:18 el deportivo de 1964, con carrocería de fibra de vidrio y líneas firmadas por Ferdinand Porsche hijo, en acabado verde oscuro. Una pieza para quien colecciona los clásicos Porsche previos al 911 de competición.
El 904 GTS llegó en 1964 con una carrocería de fibra de vidrio inusual para Porsche en esa época, y con un diseño que muchos aficionados consideran entre los más equilibrados de la marca. Minichamps lo traslada a diecast en 1:18.
Una carrocería que se aleja del acero habitual de Porsche
El 904 GTS usó una carrocería de fibra de vidrio pegada a un chasis de acero, una solución poco habitual para Porsche en 1964 que buscaba reducir peso sin renunciar a la rigidez necesaria para competir. Minichamps resuelve en diecast esa silueta baja y tensa, con la línea de cintura marcada y el techo casi plano que definen al 904 frente a los Porsche de calle más convencionales de la época. El acabado verde oscuro profundiza bien bajo luz directa, un detalle que en la vitrina distingue a una pieza bien pintada de una réplica genérica de la misma silueta.
El 904 GTS y el deportivo homologado para competir
Porsche desarrolló el 904 como un modelo homologado para carreras de gran turismo, y logró resultados destacados en pruebas como la Targa Florio durante su breve vida comercial. Fue también uno de los últimos Porsche en usar un motor de cuatro cilindros antes de que el seis cilindros del 911 se convirtiera en el estándar de la marca durante las décadas siguientes. Esa posición de transición le da al 904 un interés propio dentro de la historia de Porsche, distinto al del 911 que lo sucedería.
El sitio de esta pieza en una colección de clásicos Porsche
Colocado junto a los primeros 911 o los Porsche de competición de los sesenta, este 904 documenta una etapa de la marca que a menudo queda en segundo plano frente al 911. Es una pieza con criterio propio para quien busca algo más que lo evidente.
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