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Porsche 804 #30 D. Gurney French Grand Prix 1962 AUTOart 1:18

Porsche 804 #30 D. Gurney French Grand Prix 1962 AUTOart 1:18
Precio actual: 299.00 
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
86271
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 804 #30 D. Gurney French Grand Prix 1962 AUTOart 1:18

TL;DR: Este Porsche 804 #30, en 1:18 de AUTOart, reproduce en diecast el monoplaza con el que Dan Gurney logró la única victoria de Porsche como constructor en Fórmula 1, en el Gran Premio de Francia de 1962. Ejemplar usado; caja con señales de almacenaje, modelo con acabado intacto. Pieza singular dentro de la historia de la marca en monoplazas.

El 804 fue el único Fórmula 1 que Porsche llevó a competir bajo su propio nombre durante la era de motores de un litro y medio, y su victoria en Rouen resultó tan puntual como memorable. AUTOart reproduce esa silueta estrecha y carenada de la época.

Diecast y detalle del AUTOart Porsche 804

La carrocería en zamak conserva la silueta estrecha y alargada propia de los monoplazas de principios de los 60, con el motor plano refrigerado por aire asomando en la parte trasera fundido con nitidez gracias a las tolerancias ajustadas de AUTOart. El plateado de fábrica revela profundidad bajo luz directa, y el número 30 se aplica con registro preciso sobre el morro. El modelo incorpora elementos operables que permiten acceder al cockpit y a la mecánica trasera visible. Al tratarse de un ejemplar usado, la caja presenta señales de almacenaje que no afectan al modelo en sí.

La única victoria de Porsche como constructor en F1

Dan Gurney llevó al 804 a la victoria en el Gran Premio de Francia de 1962, el único triunfo de Porsche como constructor en la máxima categoría antes de que la marca se retirara de la disciplina como equipo propio. Colocado junto a otros monoplazas de los años 60, este modelo aporta una rareza histórica a cualquier vitrina dedicada a la Fórmula 1 clásica.

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