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Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18

Agotado
Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18 18RMC135 Metal
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El Peugeot 205 T16 #3 de B. Darniche y A. Mahe en el Rally Ypres de 1985 revive en 1:18 de IXO. Carrocería ensanchada de Grupo B con motor central trasero, decoración de época fiel y construcción diecast precisa. Pieza clave para vitrinas dedicadas al coche que dominó el Mundial de Rally a mediados de los ochenta.
Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18
Precio actual: 67,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Peugeot
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC135
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Peugeot 205 T16 #3 B. Darniche / A. Mahe Rally Ypres 1985 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduce en 1:18 el Peugeot 205 T16 #3 de B. Darniche y A. Mahe en el Rally Ypres de 1985. Carrocería ensanchada de Grupo B con motor central trasero, el coche que llevó a Peugeot a dominar el Mundial de Rally a mediados de los ochenta.

Pocos coches de rally han dominado una época con tanta contundencia como el 205 T16, y este ejemplar del Rally Ypres documenta uno de los muchos escenarios donde Peugeot demostró su superioridad técnica.

Un pequeño coche de calle convertido en dominador del Grupo B

El Peugeot 205 T16 partía de la carrocería del popular utilitario de calle, pero bajo esa apariencia escondía un motor central trasero turboalimentado y tracción total, una configuración radicalmente distinta a la del 205 de serie y muy alejada de cualquier expectativa que generaba su aspecto exterior. La carrocería ensanchada, con tomas de aire laterales pronunciadas para refrigerar el motor situado detrás de los ocupantes, es la seña de identidad visual de este coche, e IXO la reproduce junto con la decoración de equipo y numeración correspondientes al Rally Ypres de 1985, en pleno periodo de dominio de Peugeot en el Mundial de Rally.

IXO y una era que definió el rally moderno

El éxito del 205 T16 marcó el camino que seguirían otros fabricantes durante el Grupo B, y contar con una reproducción fiel de este coche es casi obligado para cualquier colección centrada en esa etapa del rally. La construcción diecast aporta el peso y la solidez esperables en esta gama, con el foco puesto en la fidelidad de carrocería y decoración de época. Es una pieza que interesa tanto a los seguidores de Peugeot en competición como a los coleccionistas generales del Grupo B.

Junto a un Lancia Delta S4 de la misma época, este 205 T16 permite reconstruir la rivalidad más recordada de todo el Grupo B.

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