5% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta
✓ Devoluciones en 14 días ✓ Revisado a mano antes del envío ✓ Pago seguro
Mi cuenta

Opel Rekord D Rojo Oscuro Maxichamps 1:43

Novedad
Opel Rekord D Rojo Oscuro Maxichamps 1:43 940044000 Metal
1 / 5
Maxichamps reproduce a 1:43 y en diecast el Opel Rekord D de 1975, una berlina alemana de clase media en acabado Dark Red. La carrocería es de una pieza y sin partes móviles, así que el modelo se juzga por su silueta de líneas rectas, la pintura y el acristalado. Mide algo más de 10 cm y tiene el peso del zinc, una pieza modesta y honesta para quien colecciona la Alemania cotidiana de los setenta y busca coches menos obvios que los deportivos.
Opel Rekord D Rojo Oscuro Maxichamps 1:43
Precio actual: 39,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 2–4 nov 2026
Envío desde 10,50 € Con seguimiento y seguro
5% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
940044000
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Rekord D Rojo Oscuro Maxichamps 1:43

TL;DR: El Maxichamps Opel Rekord D 1:43 reproduce en diecast la berlina alemana de 1975 en Dark Red. Es una carrocería de una pieza, sin partes móviles, con las líneas rectas de los setenta. Un coche familiar cotidiano elevado a pieza de vitrina para quien colecciona la Alemania de la época.

Pocos coches definen tan bien la clase media alemana de los setenta como el Opel Rekord: una berlina de tracción trasera, sólida y sin pretensiones, vista en las calles de media Europa. Esa normalidad es justo lo que hace interesante el modelo, que mide algo más de 10 cm y pide mirada atenta.

Maxichamps Opel Rekord D en Dark Red: la berlina de los setenta por fuera

Dark Red: un granate para un coche normal

El Dark Red es un tono cálido y profundo que sienta bien a una berlina de líneas rectas. Un color oscuro es exigente: delata cualquier ondulación y cualquier mota de polvo bajo la capa, así que conviene revisarlo con luz lateral. En una carrocería de una pieza, sin partes móviles, la pintura corre sin interrupciones por capó, techo y aletas, y las ranuras de las puertas quedan como trazos finos. Ese acabado continuo da al modelo un aspecto compacto y serio, fiel al espíritu del coche. Sobre una balda con fondo claro, el granate gana profundidad y evita el aspecto plano de los colores lisos.

Zinc, tolerancias y juntas

El zinc da al Rekord un peso que lo hace estable y agradable al cogerlo, con la frescura típica del metal. Sus tolerancias de fundición dejan las juntas algo más anchas y las aristas un poco más suaves que en resina, algo poco visible en una berlina de superficies rectas. A cambio, el modelo soporta el uso y los traslados sin riesgo de rotura. En esta escala conviene comprobar la limpieza de los paragolpes, la parrilla y el contorno de los faros, que son las zonas donde se nota la calidad de la herramienta. Una berlina de formas simples no tiene dónde esconder los errores, y eso la hace un buen termómetro.

Un Opel de clase media en la Alemania de los setenta

El Rekord como coche de familia

El Rekord D fue el mediano de Opel en la primera mitad de los setenta, un coche pensado para familias y para quienes necesitaban espacio y fiabilidad sin lujos. Frente a las berlinas de prestigio de otras marcas, su interés está en lo cotidiano: es el coche que representa lo que de verdad circulaba por las carreteras. Esa condición de utilitario grande lo convierte en pieza de contexto para una colección por décadas. La versión de 1975 pertenece a la etapa final del modelo, cuando ya era un coche asentado y conocido. Su atractivo es el de un testigo de época.

Qué comparar al tenerlo junto a otras berlinas

Junto a otras berlinas de los setenta, el Rekord se distingue por su silueta de líneas rectas y su ventanal amplio. Al comparar, fíjate en la altura del coche sobre las llantas, en el grosor de los pilares y en la limpieza del acristalado, rasgos que definen un coche de esta clase. Con un modelo de superficies simples, la diferencia entre una pieza bien hecha y otra descuidada se ve en lo básico: simetría, ajuste y pintura pareja. Es un ejercicio útil para entrenar el ojo antes de pasar a piezas más complejas y más caras, y el Rekord lo permite sin complicaciones.

Una pieza modesta que justifica su sitio

No es un coche que impresione por rareza o potencia, y ahí está su encanto: acompaña bien a utilitarios y berlinas de la misma década, y aporta una nota de Alemania cotidiana a una colección dominada por deportivos. Con algo más de 10 cm de largo, varias unidades de la época caben en una sola balda sin agobiar. Una brocha suave y luz lateral bastan para mantener el granate vivo, y conviene evitar el sol directo que lo desgasta. Para quien quiera comprar un clásico alemán de uso diario con peso de metal, este Opel ofrece honestidad y buen aire de época sin exigir mucho espacio.

De la misma colección

Otros coleccionistas también

Ver todos los 1:43

5% de descuento en su primer pedido

Cree una cuenta gratuita y consiga un 5% de descuento en su primer pedido — entre cientos de modelos de colección 1:18, 1:43 y 1:12 de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y más.

Crear cuenta gratis Explorar la colección
Modelo Porsche a escala 1:18 de colección sobre fondo de estudio — oferta de primer pedido de Models118
39,00 €
39,00 €
0