10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta

Nissan Silvia S15 Spec-S Blanco Cracked Plexi One Model 1:18

Nissan Silvia S15 Spec-S Blanco Cracked Plexi One Model 1:18
Precio actual: 227,00 
Agotado

Este modelo está agotado. Déjanos tu correo y te avisaremos cuando vuelva a estar disponible.

Ver más modelos Nissan
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Nissan
Fabricante de modelos
One Model
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
REMC034
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Nissan Silvia S15 Spec-S Blanco Cracked Plexi One Model 1:18

TL;DR: One Model reproduce en diecast a escala 1:18 el Nissan Silvia S15 Spec-S de 2000, en blanco, con una presentación de vitrina de acabado craquelado. Cupé deportivo japonés de tracción trasera, pieza JDM cuyo embalaje forma parte del atractivo de coleccion.

El S15 fue la última generación de la saga Silvia antes de que Nissan retirara la nomenclatura del mercado japonés, y el Spec-S representaba la versión de acceso dentro de la gama, más orientada al uso diario que las variantes turbo Spec-R.

Una presentación pensada para llamar la atención

El acabado craquelado de la vitrina, que imita un cristal agrietado, es una decisión de packaging poco habitual en el segmento de diecast de 1:18, y convierte el embalaje en parte del objeto de coleccion en lugar de un simple protector de transporte. El coche en sí mantiene la silueta compacta y las líneas tensas del cupé, con el blanco aplicado de forma limpia sobre una carrocería que en el mercado japonés se asoció más al uso en circuito que a la exhibición de calle.

El Silvia dentro del panorama JDM

La saga Silvia ocupa un lugar propio dentro de los deportivos japoneses de tracción trasera, apreciado tanto por su chasis ágil como por la facilidad para modificarlo, y el S15 cerró esa historia antes de que Nissan reorientara su gama deportiva hacia el 350Z. Para quien colecciona JDM de finales de los noventa y principios de los dos mil, esta pieza funciona bien junto a otros cupés de tracción trasera de la misma era, con la ventaja añadida de una presentación que se distingue del resto de la vitrina incluso antes de sacar el coche de la caja.

0