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Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18

Agotado
Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18 OT409 Resina
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Este coche a escala 1:18 del Mitsubishi Lancer Evo 4 firmado por Otto reproduce el coche de Tommi Mäkinen y Seppo Harjanne en el Rally de Catalunya de 1997. La carrocería en resina es una pieza sellada con la librea de competición fielmente reproducida. Una referencia con vínculo directo a la prueba española del WRC de los años 90.
Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18
Precio actual: 110,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Mitsubishi
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT409
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18

TL;DR: Miniatura 1:18 en resina del Mitsubishi Lancer Evo 4 pilotado por Tommi Mäkinen y Seppo Harjanne en el Rally de Catalunya de 1997, firmada por Otto. Carrocería sellada de una sola pieza, sin partes practicables, con la decoración de competición aplicada con precisión. Un homenaje directo a una prueba disputada en suelo español.

Pocas pruebas del Mundial de Rally tienen tanto arraigo en España como el Rally de Catalunya, y esta miniatura conecta directamente con esa cita.

La resina de Otto y la librea de competición

Reproducir con fidelidad una decoración de rally exige una superficie de pintado limpia sobre la que aplicar los rotulados, y la resina moldeada de una sola pieza ofrece precisamente esa base uniforme. La carrocería es sellada, sin puertas ni capó practicables, así que toda la información visual, tomas de aire ensanchadas, faros antiniebla adicionales y los colores del equipo, se concentra en el exterior. Las líneas de las puertas se leen como surcos finos, sin la anchura que dejaría un troquelado de coste menor, y eso ayuda a que la tipografía y los logotipos de la librea mantengan bordes nítidos. Es una construcción pensada para el detalle gráfico antes que para el acceso al interior.

Mäkinen, Harjanne y el Grupo A del WRC

Tommi Mäkinen dominó el Mundial de Rally a mediados de los años 90 al volante del Lancer Evo, y Seppo Harjanne fue su copiloto en varias de esas temporadas. El Rally de Catalunya formaba parte del calendario mundial en esa época y suponía una de las pocas ocasiones en que el público español veía de cerca a los equipos oficiales del Grupo A. Esa combinación de piloto de referencia y prueba local da a la pieza un interés que trasciende la simple fidelidad de carrocería.

Una pieza con arraigo español

Para el coleccionista español, esta miniatura tiene un valor añadido frente a otras libreas de rally sin vínculo local. Conviene manipularla con cuidado por la fragilidad de la resina y mantenerla lejos de la luz solar directa, que puede alterar los colores de la decoración con el tiempo. Una pieza ideal para una vitrina dedicada al rally clásico o a la memoria del automovilismo español.

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