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Mercedes 770 W150 Negro MCG 1:18

Agotado
Mercedes 770 W150 Negro MCG 1:18 MCG18207 Metal
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El Mercedes-Benz 770 Grosser W150 en negro, en 1:18 de MCG, recrea el gran sedán de representación construido en muy pocas unidades en la Alemania de 1938. Carrocería imponente, capó extremadamente largo y construcción diecast fiel a las proporciones originales. Pieza notable para vitrinas de automóviles de estado de preguerra.
Mercedes 770 W150 Negro MCG 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18207
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 770 W150 Negro MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduce en 1:18 el Mercedes-Benz 770 Grosser W150 de 1938 en negro, el gran sedán de representación construido en muy pocas unidades para usos de estado en la Alemania de la época. Carrocería imponente de capó extremadamente largo, fiel a las proporciones del original.

El 770 Grosser pertenece a una categoría de automóviles pensados no para el uso particular, sino para la representación institucional, y ese propósito se aprecia en cada centímetro de su carrocería.

Un sedán construido para la representación institucional

El Mercedes-Benz 770, conocido como Grosser Mercedes, se fabricó en un número muy reducido de unidades destinadas casi exclusivamente a jefes de estado y altos cargos institucionales de la Alemania de finales de los años treinta, con un motor de ocho cilindros de gran cilindrada y un chasis reforzado capaz de soportar el peso de una carrocería blindada en algunas versiones. Su capó extremadamente largo y su línea de techo elevada priorizaban la presencia visual y el espacio interior sobre cualquier consideración deportiva, muy al contrario que los turismos deportivos de la misma década. MCG traslada esas proporciones imponentes con fidelidad, un ejercicio de escala que exige resolver un capó desproporcionadamente largo respecto al resto de la carrocería.

MCG y la rareza de los automóviles de estado

Pocas firmas de diecast se aventuran con automóviles de representación institucional de los años treinta, un segmento mucho menos reproducido que los deportivos o los sedanes de uso particular de la misma época. La construcción diecast aporta el peso considerable que un coche de esta categoría exige, y el negro de este ejemplar respeta el tono serio y protocolario habitual en los vehículos de estado. Es una pieza que funciona como contrapunto histórico dentro de una vitrina de preguerra, recordando que la automoción de aquella década no se limitaba al uso cotidiano.

Junto a otro sedán de la misma era, este 770 aporta la escala y la presencia que distinguen al automóvil de estado del turismo convencional.

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