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Mercedes 300 SL W198 Negro Minichamps 1:18

Agotado
Mercedes 300 SL W198 Negro Minichamps 1:18 180039004 Metal
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El Mercedes 300 SL W198 en negro llega a escala 1:18 en diecast de Minichamps, reproduciendo el cupé de 1954 famoso por sus puertas de alas de gaviota. Uno de los clásicos alemanes más deseados del coleccionismo, con una silueta que sigue siendo reconocible siete décadas después de su presentación.
Mercedes 300 SL W198 Negro Minichamps 1:18
Precio actual: 220,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180039004
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 300 SL W198 Negro Minichamps 1:18

TL;DR: El Mercedes 300 SL W198 negro de Minichamps es un diecast a escala 1:18 del cupé Gullwing de 1954, célebre por sus puertas de alas de gaviota. Uno de los clásicos alemanes más buscados por el coleccionismo de deportivos de posguerra.

Pocas soluciones de diseño han quedado tan grabadas en la memoria del automóvil como las puertas verticales del 300 SL, una necesidad técnica convertida en icono estético.

Las puertas de alas de gaviota en diecast

El chasis tubular del 300 SL original obligaba a colocar las puertas más arriba de lo habitual, y la solución de bisagra superior que resultó de ello es hoy la razón principal por la que el coche se sigue coleccionando. Minichamps reproduce ese mecanismo en la miniatura, con las puertas articuladas hacia arriba y un ajuste de bisagra que se nota firme al manipularlo, sin caer por su propio peso. El negro elegido para esta unidad realza el brillo de la carrocería y permite apreciar bien el reflejo de las líneas curvas del capó, uno de los rasgos de diseño más celebrados del modelo original.

Un icono de posguerra en cualquier vitrina de clásicos

El 300 SL nació de una versión de competición previa y llegó a la calle como uno de los deportivos más avanzados de su tiempo, con un motor de inyección directa poco habitual en 1954. Dentro de una colección de clásicos alemanes, esta miniatura funciona como pieza de anclaje casi obligatoria, el punto de referencia frente al que se sitúan otros deportivos de la misma década.

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