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Mercedes 300 SL Rojo Bburago 1:18

Agotado
Mercedes 300 SL Rojo Bburago 1:18 3015 Metal
1 / 8
El Mercedes 300 SL Gullwing rojo de Bburago en 1:18 reproduce el coupé de 1954 con sus puertas de alas de gaviota, esta vez en un tono vivo que contrasta con las versiones plateadas más habituales del modelo. En aleación de zinc, con capó y puertas practicables, ideal para dar color a una vitrina de clásicos alemanes.
Mercedes 300 SL Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 38,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3015
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 300 SL Rojo Bburago 1:18

TL;DR: El Mercedes 300 SL Gullwing rojo de Bburago es una miniatura 1:18 en aleación de zinc del coupé de 1954, con sus puertas de alas de gaviota reproducidas en un tono vivo poco habitual frente al plateado clásico del modelo. Una pieza pensada para aportar contraste de color a una vitrina de deportivos alemanes de los años cincuenta.

El 300 SL se vendió en su día en una amplia gama de colores de carrocería, y aunque el plateado quedó asociado para siempre a la herencia de competición de Mercedes-Benz, tonos como este rojo eran una opción habitual entre los clientes que buscaban un coupé más llamativo para uso diario.

Un color que se aleja de la imagen de competición

El plateado del 300 SL remite directamente a las Flechas de Plata con las que Mercedes-Benz corrió en los años cincuenta, pero el coche de calle nunca estuvo limitado a ese tono: los catálogos de la época ofrecían una paleta amplia, y el rojo era una de las combinaciones más solicitadas por quienes veían el 300 SL como un objeto de deseo antes que como una pieza de herencia deportiva. Esta miniatura recoge esa faceta menos citada del modelo, la del coupé como símbolo de estatus en las calles de las grandes ciudades europeas y americanas de mediados de siglo, más que como reliquia de pista. Las puertas de alas de gaviota, heredadas del chasis tubular del W194 de competición, siguen siendo el elemento que distingue a este coche de cualquier otro coupé de su época, sea cual sea el color de la carrocería.

El acabado de Bburago y su papel en una vitrina variada

Bburago reproduce este 300 SL en aleación de zinc con capó y puertas practicables, replicando el gesto mecánico característico del original aunque con la holgura de ajuste propia de una pieza de entrada. El rojo aplicado de forma uniforme aporta un punto de color que resulta útil cuando la vitrina ya reúne varios plateados o grises entre los deportivos alemanes de los años cincuenta, evitando la monotonía visual de tener varias unidades del mismo tono. El interior se mantiene sencillo, coherente con el precio accesible de la pieza, y el conjunto sigue transmitiendo con claridad la silueta del original.

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