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Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team MS-Jet #5 M. Reuter DTM 1989 Minichamps 1:18
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Agotado
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Coche a escala 1:18 del Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 del equipo MS-Jet #5, pilotado por Manuel Reuter en el DTM de 1989. Diecast Minichamps con el kit aerodinámico de homologación del EVO 1 y la librea del equipo. Pieza complementaria ideal junto al coche hermano #4 del mismo equipo para una vitrina de DTM.
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Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team MS-Jet #5 M. Reuter DTM 1989 Minichamps 1:18
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Sobre el Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team MS-Jet #5 M. Reuter DTM 1989 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduce a 1:18 el Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 de MS-Jet #5, pilotado por Manuel Reuter en el DTM de 1989. Diecast con el kit aerodinámico de homologación del EVO 1, pieza pensada para completar la pareja de coches del equipo MS-Jet en vitrina.
Los equipos del DTM de finales de los ochenta solían alinear dos coches con la misma librea y distinto número, y esta unidad de Reuter forma pareja natural con el #4 de Asch del mismo equipo MS-Jet.
El 190E de Reuter dentro del equipo MS-Jet
El kit EVO 1 sobre esta unidad es idéntico en concepto al del coche hermano, con alerón trasero, faldones laterales y spoiler frontal integrados en la carrocería W201, y Minichamps mantiene el mismo nivel de ajuste de líneas entre ambas réplicas del equipo. La librea se repite con los colores de MS-Jet, cambiando únicamente el número de competición a un 5 bien delimitado sobre puertas y capó, un detalle que permite distinguir de inmediato a qué piloto corresponde cada coche dentro de la pareja del equipo. El peso de la fundición diecast y el acabado de las llantas de competición mantienen la misma calidad de construcción que el resto de la gama de Minichamps dedicada al DTM de esta temporada.
Completar la pareja del equipo en vitrina
A 1:18 este 190E ronda los 20 centímetros de largo, coherente con el coche hermano del mismo equipo, lo que facilita colocar ambos lado a lado sin diferencias de proporción. Reunir los números 4 y 5 de MS-Jet reproduce fielmente cómo se veía la alineación del equipo en el pit lane de 1989, un detalle que aprecian especialmente los coleccionistas que buscan parejas completas de equipo más allá de coches sueltos. Junto a otros 190E EVO 1 de equipos rivales, esta pareja de MS-Jet aporta contexto de equipo a una vitrina de DTM de finales de los ochenta, y resulta una compra natural para quien ya tiene el #4 y quiere completar el conjunto.
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