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Revell recrea en diecast 1:18 el Mercedes 180 W120 «Ponton» de 1954 en gris grafito, la berlina que abrió la era de la carrocería unicuerpo en la marca. Proporciones redondeadas y línea de cintura fiel al original alemán de posguerra.
Sobre el Mercedes 180 W120 Ponton Graphite Grey Revell 1:18
TL;DR: Revell reproduce en diecast 1:18 el Mercedes 180 W120, la berlina «Ponton» de 1954 en gris grafito. Su carrocería unicuerpo, sin guardabarros diferenciados, marcó un giro estructural en Mercedes y sigue siendo su rasgo más reconocible incluso en miniatura.
El apodo «Ponton» describe exactamente lo que cambió con este coche: la carrocería pasó a ser una sola pieza continua, sin los guardabarros salientes de la generación anterior.
El W120 y la llegada de la carrocería Ponton
Presentado en 1953, el W120 fue el primer Mercedes con estructura autoportante y superficies laterales lisas, una solución que integraba los pasos de rueda en el volumen general de la carrocería en lugar de dejarlos como piezas separadas. El 180 era la versión de acceso dentro de esta gama, pensada para un público que quería la solidez de Mercedes sin el desembolso de los modelos superiores. El gris grafito de esta unidad favorece precisamente esa lectura: un coche serio, funcional, sin pretensión deportiva, que dejó su huella en el diseño europeo de la posguerra.
Ejecución diecast de Revell a 1:18
A esta escala la berlina supera ligeramente los 24 centímetros, con un peso metálico que se nota al manipular la pieza y que distingue de inmediato el diecast del plástico moldeado. Revell trabaja este Ponton en el segmento de entrada, con un pintado uniforme y unas líneas de carrocería correctas sin llegar a la finura de una resina de gama alta. Es una miniatura honesta en su propuesta: recuperar un hito estructural de Mercedes a un precio que no exige justificación.
Colocado junto a otras berlinas alemanas de los cincuenta, el W120 aporta el contrapunto Mercedes a un estante dedicado a la reconstrucción europea, con la ventaja añadida de representar un cambio técnico real y no solo estético.
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