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McLaren F1 Plata LCD 1:18

Agotado
McLaren F1 Plata LCD 1:18 LCD18014-SI Metal
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Este coche a escala 1:18 de LCD reproduce el McLaren F1 de calle en plata, el superdeportivo diseñado por Gordon Murray con posición de conducción central y motor BMW V12. Diecast pensado para coleccionistas que buscan la versión original de carretera antes de sus variantes de competición.
McLaren F1 Plata LCD 1:18
Precio actual: 313.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
LCD
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
LCD18014-SI
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el McLaren F1 Plata LCD 1:18

TL;DR: El McLaren F1 de calle en plata, diecast de LCD en 1:18, recrea el superdeportivo diseñado por Gordon Murray con posición de conducción central y motor BMW S70/2 V12. Una pieza que representa el origen de carretera antes de que sus versiones GTR se convirtieran en referencia de las carreras de resistencia.

Antes de ganar Le Mans con su versión de competición, el F1 ya había roto moldes como coche de calle: tres plazas, el conductor en el centro y un motor V12 sin turbo diseñado específicamente para él.

El diecast de LCD y las líneas del F1 de calle

LCD reproduce la carrocería del F1 en zamak, con el peso suficiente para transmitir la solidez que cabría esperar de un superdeportivo de referencia. El plata de carrocería resalta las líneas suaves diseñadas por Gordon Murray, muy distintas a la agresividad angulosa de superdeportivos posteriores, con el característico difusor trasero y las tomas de aire laterales bien resueltas en el molde. El interior, visible a través de unas ventanillas generosas, insinúa la disposición de tres asientos en línea con el conductor en el centro, un rasgo único que ningún otro superdeportivo de la época ofrecía. Es una pieza pensada para representar el F1 en su forma más pura, antes de los kits aerodinámicos y las liveries de competición de sus variantes GTR.

Un diseño sin concesiones a las tendencias de su época

Gordon Murray diseñó el F1 sin pensar en competición, priorizando la ligereza extrema y una posición de conducción central que ningún fabricante había llevado a producción en serie con ese nivel de ambición.

Dónde encaja en una colección de superdeportivos

Junto a versiones GTR de competición del mismo F1, este ejemplar de calle en plata completa la historia desde su origen, mostrando de dónde partió un proyecto que terminaría dominando Le Mans.

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