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Maserati MC20 Blu Infinito BBR 1:18

Agotado
Maserati MC20 Blu Infinito BBR 1:18 P18191EMAS Resina
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El Maserati MC20 Blu Infinito en 1:18 de BBR es una pieza de resina sellada, sin partes que se abren, centrada en la precisión de líneas del superdeportivo del tridente. El azul profundo resalta las superficies esculpidas de una carrocería pensada para la aerodinámica moderna.
Maserati MC20 Blu Infinito BBR 1:18
Precio actual: 237,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Maserati
Fabricante de modelos
BBR
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
P18191EMAS
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Maserati MC20 Blu Infinito BBR 1:18

TL;DR: El BBR Maserati MC20 Blu Infinito en 1:18 es una pieza de resina sellada, sin partes móviles, centrada en la precisión de las líneas de carrocería del superdeportivo. El azul profundo realza las superficies esculpidas que definen al primer superdeportivo propio de Maserati en dos décadas.

El MC20 marcó el regreso de Maserati al segmento de los superdeportivos con motor propio, y BBR lo trata con la exclusividad de acabado que ese momento merece.

La resina sellada de BBR frente al diecast convencional

BBR trabaja en resina de tirada corta, lo que significa una carrocería sellada, sin capó ni puertas que se abran, a cambio de líneas de unión prácticamente invisibles entre paneles. En un coche como el MC20, cuya carrocería depende de superficies continuas y curvas complejas para su aerodinámica, esa construcción sellada permite mostrar el diseño sin las tolerancias de bisagra que necesita un diecast con partes móviles. El Blu Infinito, un azul oscuro con profundidad de tono, ayuda a que esas líneas esculpidas se lean con claridad bajo la luz de una vitrina, especialmente en el reparto de sombras entre el capó y los pasos de rueda traseros.

El Maserati MC20 y el regreso de la marca al superdeportivo propio

El MC20 llegó en 2020 con un motor V6 desarrollado íntegramente por Maserati, el Nettuno, dejando atrás la etapa de motores compartidos con otras marcas del grupo. Para un coleccionista que sigue la trayectoria reciente del tridente, esta pieza marca un antes y un después: el momento en que Maserati volvió a construir su propio superdeportivo desde cero, algo que no ocurría desde hace generaciones.

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