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Maserati Ghibli Azul Metalizado KK-Scale 1:18

Novedad
Maserati Ghibli Azul Metalizado KK-Scale 1:18 KKDC181271 Metal
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Esta Maserati Ghibli de 1969 en azul metalizado es una miniatura a escala 1:18 de KK-Scale en diecast, con carroceria sellada que reproduce las lineas bajas y alargadas firmadas por Giorgetto Giugiaro. El tono azul resalta el perfil tipo tiburon de este gran turismo italiano, rival directo del Ferrari Daytona en su epoca. Sin partes moviles, el acabado exterior gana en limpieza de juntas y continuidad de pintura bajo la luz de la vitrina.
Maserati Ghibli Azul Metalizado KK-Scale 1:18
Precio actual: 79,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Maserati
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KKDC181271
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Maserati Ghibli Azul Metalizado KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduce el Maserati Ghibli de 1969 en azul metalizado, una miniatura 1:18 diecast con carroceria sellada en una sola pieza. El perfil bajo y alargado dibujado por Giorgetto Giugiaro, rival directo del Ferrari Daytona en su epoca, se aprecia en un tono que realza las lineas tensas de este gran turismo italiano.

A finales de los anos sesenta, Maserati encargo a Giorgetto Giugiaro, entonces en Ghia, un gran turismo capaz de plantar cara al Ferrari Daytona. El resultado fue el Ghibli, con un morro largo y bajo que todavia hoy se reconoce entre mil siluetas. Este ejemplar en azul metalizado muestra esas proporciones con una elegancia distinta a los tonos rojos habituales del segmento.

Giugiaro y el perfil tipo tiburon del Ghibli

Una carroceria disenada para la velocidad

El Ghibli nacio en 1966 y entro en produccion con esa silueta de morro afilado y capo interminable que le valio el apodo de «tiburon» entre los aficionados italianos. Giugiaro trabajo la carroceria desde Ghia buscando una linea de techo baja y un parabrisas muy inclinado, soluciones poco habituales en un gran turismo de motor delantero de la epoca. Bajo ese capo se alojaba un V8 de gran cilindrada, heredado de la experiencia de Maserati en competicion, que alimentaba la vocacion deportiva de un coche pensado para viajar rapido y largo. KK-Scale respeta esa proporcion alargada en la miniatura, con el capo y los pasos de rueda bien definidos.

El azul metalizado sobre carroceria sellada

La miniatura llega con la carroceria sellada en una sola pieza, de modo que capo, puertas y maletero forman un conjunto continuo sin juntas moviles que compensar. Esta construccion favorece una linea de techo y de aletas sin interrupciones, justo el rasgo que define al Ghibli. El azul metalizado se aplica sobre la carcasa de zamak y bajo luz directa muestra un brillo discreto, distinto al habitual rojo o negro de este modelo en miniatura. Los faros, las molduras cromadas y las llantas de radios finos estan bien resueltos, y el parabrisas inclinado conserva el angulo extremo que distinguia al original de los gran turismo rivales de su epoca.

KK-Scale frente a otras escalas del Ghibli

Zamak y el peso de una pieza bien resuelta

Esta reproduccion esta fabricada en zamak, la aleacion de zinc habitual en el diecast de esta franja de precio. El peso que se nota al sacarla de la caja es la primera senal de esa construccion metalica, una densidad que ni el plastico ni la resina ligera consiguen igualar. La carroceria mantiene su forma con los anos sin deformarse, algo relevante en una pieza con un morro tan largo y voladizo. A cambio de esa solidez, las tolerancias de fabricacion son algo mas generosas que en una pieza de resina, visibles en juntas de un ancho ligeramente mayor, un compromiso razonable para el precio final de la pieza.

Por que el 1:18 conviene a este gran turismo

A 1:18 el Ghibli ronda los 24 centimetros de largo, una medida que permite apreciar su proporcion alargada sin necesitar un mueble de gran formato. A esta escala el salpicadero, los asientos individuales delanteros y la consola central se distinguen con claridad a traves de las ventanillas, algo que una reproduccion en 1:43 no puede ofrecer con el mismo detalle. Para quien compara frente a los gran turismo rivales de la epoca, como el Ferrari Daytona o el Lamborghini Islero, el 1:18 es la escala que mejor transmite la elegancia de una carroceria pensada para impresionar desde cualquier angulo.

Un gran turismo italiano distinto en la vitrina

Posicion en una coleccion de GT clasicos

El azul metalizado aporta una alternativa a los tonos rojos y negros que dominan las miniaturas de Ghibli en el mercado, y funciona especialmente bien junto a coches deportivos de otros colores en una vitrina variada. Comparado con versiones en resina de tirada limitada, este diecast de KK-Scale ofrece un precio mas accesible sin renunciar a la silueta ni al detalle de la carroceria. Para quien construye una coleccion de gran turismo italianos de los anos sesenta y setenta, el Ghibli ocupa un lugar propio, distinto del Ferrari Daytona o del Lamborghini Espada, y esta unidad en azul permite reunir varios ejemplares del mismo modelo sin que se repitan los colores en el estante. Es una pieza que premia la mirada detenida sobre sus proporciones antes que la potencia bruta de sus rivales de competicion.

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