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Lotus Cortina Mk1 #57 J. Clark Crystal Palace Winner 1964 Minichamps 1:43
Lotus Cortina Mk1 #57 J. Clark Crystal Palace Winner 1964 Minichamps 1:43
Agotado
1/4
Coche a escala 1:43 del Lotus Cortina Mk1 #57, ganador en el circuito de Crystal Palace de 1964 con Jim Clark al volante. Diecast Minichamps de carrocería fija, fiel al touring británico que unió la ingeniería de Lotus con la base de Ford. Pieza de gran valor histórico por su vínculo con uno de los pilotos más grandes de la historia.
Sobre el Lotus Cortina Mk1 #57 J. Clark Crystal Palace Winner 1964 Minichamps 1:43
TL;DR: El Lotus Cortina Mk1 #57 ganador en Crystal Palace 1964 con Jim Clark se reproduce en diecast Minichamps escala 1:43 con carrocería sellada. Documenta la faceta de touring del piloto escocés, dos veces campeón del mundo de Fórmula 1.
Jim Clark no solo dominó la Fórmula 1 de los años sesenta, sino que también competía con regularidad en turismos, y esta victoria en Crystal Palace refleja esa faceta menos conocida de su carrera.
Diecast Minichamps a escala 1:43
El zamak conserva la solidez del diecast en un formato compacto adecuado para las proporciones sencillas de un turismo de los años sesenta. La carrocería sellada centra el detalle en el exterior: el ajuste de las rayas laterales características del Lotus Cortina, la profundidad del blanco base y la fidelidad de las llantas de radios propias de la época. Minichamps reproduce con precisión un modelo que combina la ingeniería de suspensión de Lotus con la carrocería de producción de Ford, una colaboración poco habitual para su tiempo.
Jim Clark y el Lotus Cortina en Crystal Palace
El Lotus Cortina resultó de la colaboración entre Colin Chapman y Ford para crear un turismo homologado con mecánica y suspensión mejoradas, una fórmula que le dio ventaja frente a rivales de serie más convencionales. Clark, ya consagrado en monoplazas, demostró en circuitos como Crystal Palace que su talento se trasladaba con la misma eficacia a la competición de turismos.
Una pieza histórica para la vitrina
Encaja de forma natural en cualquier colección centrada en la carrera de Jim Clark o en los orígenes del touring británico de los sesenta. Conviene mantenerla alejada de la luz solar directa para preservar los tonos blancos de la carrocería con el paso de los años.
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