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Lancia Delta S4 Group B #11 Alessandrini Olympus Rally 1986 Otto 1:18

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Lancia Delta S4 Group B #11 Alessandrini Olympus Rally 1986 Otto 1:18 OT976 Metal
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El Lancia Delta S4 #11 de Otto a escala 1:18 recrea el coche blanco y rojo de Roncaglia OPR que Paolo y Alex Alessandrini pilotaron en el Olympus Rally de 1986, una carrocería sellada de una sola pieza de la leyenda del Group B.
Lancia Delta S4 Group B #11 Alessandrini Olympus Rally 1986 Otto 1:18
Precio actual: 100,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Lancia
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT976
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lancia Delta S4 Group B #11 Alessandrini Olympus Rally 1986 Otto 1:18

TL;DR: El Lancia Delta S4 #11 de Otto a escala 1:18 reproduce el coche blanco y rojo de Roncaglia OPR que Paolo y Alex Alessandrini pilotaron en el Olympus Rally de 1986, con carrocería sellada de una sola pieza. Un original del Group B para coleccionistas que siguen la época más extrema del rally.

El Delta S4 figura entre los coches más extremos de la breve era del Group B, y este coche del Olympus Rally documenta una participación concreta de esa historia: el número 11, con Paolo y Alex Alessandrini en la tripulación.

La carrocería sellada de una pieza de Otto

La carrocería está moldeada en una sola pieza sellada, así que nada en este modelo se abre y todo el detalle se concentra en el exterior. Los pasos de rueda ensanchados, el gran alerón trasero rotulado con Roncaglia OPR, las llantas blancas y las faldillas guardabarros se leen con bordes limpios y bien definidos. El frontal rojo con sus franjas blancas, el número 11, los nombres de la tripulación y las calcas de los patrocinadores (Roncaglia OPR, Sitma, Air Sifter System, Pirelli y Clarion) aparecen en la carrocería terminada.

El Delta S4 en la historia del Group B

El Delta S4 fue el coche del Group B de Lancia con motor de doble sobrealimentación, que combinaba un turbocompresor y un supercompresor, y la categoría terminó tras la temporada de 1986. Expuesto junto a otros coches del Group B como el Audi Quattro o el Peugeot 205 T16, este Delta S4 es la pieza central de una colección de rally construida en torno a esa era breve y dramática.

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