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Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Naranja Metalizado Minichamps 1:43

Novedad
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Naranja Metalizado Minichamps 1:43 400103942 Metal
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Minichamps reproduce el Lamborghini Murcielago LP670-4 SV en naranja metalizado, a escala 1:43 y en diecast con carroceria sellada de una pieza. El SV fue la version final y mas radical del Murcielago, con mas potencia y menos peso antes de la llegada del Aventador. Una pieza de referencia para quien colecciona el ultimo gran V12 Lamborghini de esta generacion.
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Naranja Metalizado Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Lamborghini
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
400103942
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Naranja Metalizado Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast el Lamborghini Murcielago LP670-4 SV de 2009, acabado naranja metalizado, escala 1:43 y carroceria sellada de una pieza. El SV fue la despedida mas extrema del Murcielago, con mas potencia y menos peso antes de la llegada del Aventador. Pieza de referencia para coleccion de superdeportivos V12.

El Murcielago cerro su carrera comercial con el SV, la version mas potente y mas ligera de toda la gama, pensada para despedir al modelo antes de que el Aventador tomara el relevo en 2011. Minichamps reproduce esa variante en naranja metalizado a escala 1:43, con una carroceria diecast que conserva el aleron trasero fijo y las entradas de aire ampliadas del original.

Un aleron fijo y una carroceria sellada de una sola pieza

Tomas de aire ampliadas sin interrupcion de lineas

El SV se distinguia a simple vista por un aleron trasero fijo de mayor tamano y unas entradas de aire delanteras y laterales ampliadas para mejorar la refrigeracion de un motor que entregaba mas potencia que cualquier Murcielago anterior. Minichamps traslada esos elementos a una carroceria diecast de una sola fundicion, sin puertas ni capo practicables, lo que permite mantener las aristas del diseno sin la interrupcion que introduciria una junta articulada.

Naranja metalizado y densidad del zamak

El naranja metalizado se aplica sobre esa base metalica con una profundidad notable, y la particula metalica del color capta la luz de forma distinta segun el angulo, algo que una pintura plana no consigue reproducir. El peso de la fundicion en zamak aporta una densidad agradable al sostener la pieza, un contraste con la construccion real del SV, que recurria a materiales ligeros como la fibra de carbono para reducir peso en varios paneles.

El ultimo V12 natural antes del Aventador

Una decada de V12 atmosfericos en la carroceria de Donckerwolke

El Murcielago llego en 2001 como sucesor del Diablo y mantuvo viva la tradicion de los V12 Lamborghini de gran cilindrada durante toda una decada, con una carroceria disenada por Luc Donckerwolke que recuperaba las lineas angulosas asociadas a la marca desde los tiempos del Countach. El LP670-4 SV, presentado en 2009, cerro esa trayectoria con la version mas extrema de toda la familia.

El cierre de ciclo antes de una arquitectura nueva

Ese caracter de despedida convierte al SV en algo mas que una variante mas dentro del catalogo Murcielago: fue el ultimo capitulo de una linea de V12 atmosfericos antes de que Lamborghini diera el salto al Aventador en 2011, un modelo que introdujo una arquitectura completamente nueva. Para muchos aficionados, el SV representa el punto mas alto al que llego la formula clasica del superdeportivo italiano de doce cilindros.

Pieza de cierre para una coleccion dedicada al V12 Lamborghini

En una vitrina organizada cronologicamente por generaciones de Lamborghini, este Murcielago SV ocupa el lugar natural de cierre antes de la llegada del Aventador, y su color naranja metalizado aporta un punto cromatico que contrasta bien con los tonos mas tradicionales de otros V12 de la marca. A escala 1:43 resulta sencillo situarlo junto a otras versiones del Murcielago o junto al propio Gallardo de la misma epoca. Para quien ya colecciona ediciones especiales de la marca, el SV añade el capitulo final de una formula mecanica que no volvio a repetirse.

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