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El Lamborghini Espada de AUTOart en 1:18 reproduce en diecast azul metálico el gran turismo 2+2 diseñado por Marcello Gandini para Bertone. Es una unidad usada, con puertas y capó funcionales, y la caja presenta señales de almacenaje aunque la miniatura conserva su acabado.
Sobre el Lamborghini Espada Azul Metallic AUTOart 1:18
TL;DR: AUTOart reproduce en 1:18 el Lamborghini Espada de 1968, diecast azul metálico con puertas y capó funcionales. Es un modelo usado; la caja presenta señales de almacenaje, la pieza intacta. Diseñado por Marcello Gandini, el Espada llevó el V12 Lamborghini a un formato 2+2 poco habitual en la marca.
Lamborghini sorprendió al mercado con un gran turismo de cuatro plazas cuando lo esperado eran solo biplazas extremos. El Espada, diseñado por Marcello Gandini, demostró que el V12 de la marca también podía vestir un traje familiar sin perder elegancia. AUTOart lo recrea en un azul metálico que acentúa sus líneas bajas y alargadas.
Diecast y las proporciones alargadas del Espada
Reproducir correctamente las proporciones del Espada exige respetar su capó extremadamente largo y su techo bajo, rasgos que definen su silueta única dentro del catálogo Lamborghini. AUTOart mantiene esas líneas con precisión, junto a juntas de carrocería bien ajustadas típicas de un diecast de calidad en 1:18. Las puertas abren con normalidad, mostrando un interior de cuatro plazas reales, poco habitual en un Lamborghini de la época, además del motor V12 delantero. Esta unidad es usada, y la caja presenta señales de almacenaje, marcas del tiempo que no afectan al azul metálico de la carrocería, que conserva su profundidad bajo luz directa. Conviene revisar el ajuste de puertas antes de exponerlo.
El Espada como rareza dentro del catálogo Lamborghini
Pocos coches de Lamborghini se alejaron tanto de la fórmula biplaza extrema como el Espada, y esa singularidad es precisamente lo que lo hace tan atractivo para coleccionistas que buscan algo distinto al Miura o al Countach habituales. En una vitrina dedicada a los grandes turismos italianos de los sesenta, el Espada aporta el contrapunto práctico dentro de una marca conocida por lo contrario. Combina especialmente bien junto a otros diseños de Gandini de la misma década, mostrando la versatilidad de un mismo diseñador entre extremos y formatos familiares.
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