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Lamborghini Diablo Jota Morado Maisto 1:18

Agotado
Lamborghini Diablo Jota Morado Maisto 1:18 50276 Metal
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Maisto reproduce en diecast 1:18 el Lamborghini Diablo Jota en un llamativo morado, la variante más extrema del Diablo de finales de los noventa. Puertas y capó funcionales muestran el motor V12 central. Ejemplar usado; la caja presenta señales de almacenaje mientras el modelo conserva su estado.
Lamborghini Diablo Jota Morado Maisto 1:18
Precio actual: 66.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Lamborghini
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
50276
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lamborghini Diablo Jota Morado Maisto 1:18

TL;DR: Maisto reproduce en diecast 1:18 el Lamborghini Diablo Jota en morado, variante extrema del Diablo con V12 central. Puertas y capó funcionales dejan ver la mecánica. Ejemplar usado; caja con señales de almacenaje. Pieza de gran presencia para una vitrina de superdeportivos italianos.

El nombre Jota evoca desde los años setenta la versión más radical de cada Lamborghini, y en el Diablo esa etiqueta se tradujo en más potencia y menos concesiones al confort.

Apertura funcional y un morado que exige protagonismo

Las puertas de este Diablo se abren con el recorrido amplio característico del diseño de la marca, y el capó trasero descubre el V12 montado en posición central, la disposición mecánica que Lamborghini mantuvo generación tras generación desde el Countach. El tono morado elegido para la carrocería es de los que no dejan indiferente en una vitrina, y resulta especialmente adecuado para un coche cuya razón de ser era llamar la atención sobre cualquier otra cosa en la carretera. Las líneas angulares del Diablo, obra de Marcello Gandini con retoques posteriores de Chrysler tras la compra de la marca, se marcan con nitidez en los pasos de rueda y en el capó bajo. Se trata de un ejemplar usado; la caja muestra señales de almacenaje propias de años guardada, mientras que la carrocería conserva su estado sin marcas relevantes.

El Jota dentro de la saga Diablo

La versión Jota del Diablo llevó al límite las prestaciones del modelo, con ajustes de potencia y peso que la situaron entre las variantes más deseadas de toda la gama, en la línea de las Jota que Lamborghini había ofrecido décadas antes sobre la base del Miura. El Diablo sucedió al Countach en 1990 y mantuvo viva la tradición de superdeportivos exagerados de la marca hasta la llegada del Murciélago a comienzos de los 2000. En una vitrina dedicada a los superdeportivos italianos de los noventa, este Diablo Jota funciona bien junto a un Ferrari F50 o un Bugatti EB110, tres respuestas distintas a la misma pregunta de qué significaba ser el coche más rápido de la década. A escala 1:18 el modelo ronda los 23 centímetros, con el ancho generoso que caracterizaba al Diablo frente a sus rivales.

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