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Honda CRX EF Mugen Pro Negro Otto 1:18

Agotado
Honda CRX EF Mugen Pro Negro Otto 1:18 OT1015 Resina
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El Honda CRX EF con kit Mugen Pro de Otto llega en 1:18 en negro, capturando el estilo de preparación japonesa que definió al modelo a finales de los ochenta. La resina forma una carrocería sellada de una sola pieza, con toda la nitidez concentrada en el kit de carrocería. Pieza de nicho para coleccionistas centrados en el tuning japonés clásico.
Honda CRX EF Mugen Pro Negro Otto 1:18
Precio actual: 90,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Honda
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1015
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Honda CRX EF Mugen Pro Negro Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduce en resina 1:18 el Honda CRX EF con kit Mugen Pro en negro, carrocería sellada de una pieza. Pequeño deportivo japonés de finales de los ochenta para coleccionistas del tuning clásico y la escena JDM.

El CRX fue el deportivo compacto de Honda por excelencia en los años ochenta, y el kit Mugen Pro llevó su estética un paso más allá con líneas más agresivas propias de la preparación japonesa.

Resina Otto y el kit Mugen sobre el CRX EF

La resina permite reproducir los faldones y el spoiler del kit Mugen con bordes más definidos que un troquel de zamak, algo apreciable en las líneas rebajadas del paragolpes delantero. El cuerpo llega sellado en una sola pieza, así que las juntas de puertas y portón quedan marcadas como surcos limpios sobre una superficie continua, sin holgura de bisagra. El negro de la carrocería mantiene un brillo profundo bajo luz de vitrina, y las llantas deportivas del kit refuerzan visualmente la postura baja característica de esta preparación.

El CRX Mugen en una colección de tuning japonés

Honda construyó el CRX como una interpretación deportiva del Civic, ligero y ágil, y el kit Mugen reforzó esa vocación con detalles aerodinámicos pensados para circuito. En una vitrina centrada en preparaciones japonesas de los ochenta, esta pieza aporta ese carácter de nicho frente a los deportivos europeos más habituales en la escena de coleccionismo. Al no tener partes móviles, se exhibe mejor como pieza fija, valorando el ajuste del kit de carrocería y la limpieza del negro bajo luz directa. Una elección con carácter para quien busca representar el tuning japonés clásico en resina.

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