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Ford Taunus 12M P1 Taunus Blue Revell 1:18

Agotado
Ford Taunus 12M P1 Taunus Blue Revell 1:18 08880 Metal
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Diecast 1:18 de Revell del Ford Taunus 12M P1 azul de 1960. Réplica de la berlina de Ford de Alemania, con tracción delantera, una solución poco habitual entre las marcas generalistas europeas de su época.
Ford Taunus 12M P1 Taunus Blue Revell 1:18
Precio actual: 66,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
08880
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Taunus 12M P1 Taunus Blue Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduce en diecast 1:18 el Ford Taunus 12M P1 azul de 1960, berlina de Ford Alemania con tracción delantera, una solución técnica poco habitual entre las marcas generalistas europeas de la época. Pieza de nicho para clásicos alemanes de posguerra.

Que Ford apostara por la tracción delantera en pleno 1960, cuando casi toda la competencia seguía con tracción trasera, resultó una decisión de ingeniería llamativa para su tiempo.

Una solución técnica adelantada a su época

Ford de Alemania desarrolló el Taunus 12M como un producto en gran medida independiente de la ingeniería de Ford Reino Unido, y la elección de tracción delantera para este modelo resultaba poco habitual entre las berlinas generalistas europeas de la época, dominada mayoritariamente por soluciones de tracción trasera más convencionales. Esa decisión técnica, adoptada por razones de espacio interior y comportamiento en condiciones de baja tracción, anticipaba en cierto modo tendencias que se generalizarían en la industria europea décadas después, aunque en su momento representara más una particularidad que una revolución reconocida.

Revell y un clásico alemán poco habitual en diecast

El azul Taunus aplicado por Revell sobre esta carrocería resulta un tono coherente con la sobriedad cromática habitual de las berlinas alemanas de aquella década, sin pretensiones de espectacularidad. En 1:18, las líneas redondeadas y el capó relativamente corto del 12M P1 quedan bien representados, ofreciendo a la vitrina de clásicos europeos una pieza distinta de los habituales Mercedes u Opel de la misma época, y con una nota de ingeniería específica que aporta contexto técnico más allá del atractivo puramente estético.

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