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Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 Blanco Con Decoración MCG 1:18

Agotado
Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 Blanco Con Decoración MCG 1:18 MCG18547R Metal
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MCG reproduce en diecast a escala 1:18 el Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 en blanco con su decoración característica. La carrocería incluye las llantas específicas y los detalles aerodinámicos que distinguían a esta versión deportiva del Escort dentro del segmento hot hatch de finales de los ochenta y principios de los noventa. Una pieza con buen nivel de detalle para vitrinas centradas en Ford de la época.
Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 Blanco Con Decoración MCG 1:18
Precio actual: 62,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18547R
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 Blanco Con Decoración MCG 1:18

TL;DR: El Ford Escort Mk4 RS Turbo S2 de MCG es un diecast a escala 1:18 en blanco con la decoración característica del hot hatch británico de finales de los ochenta. Reproduce las llantas específicas y el kit aerodinámico que distinguían a esta versión deportiva dentro del catálogo Escort de la época.

El RS Turbo llevó al Escort de Ford al terreno de los hot hatches serios, con un motor turboalimentado y una puesta a punto pensada para competir con el Golf GTI. MCG recupera esa versión con su decoración original en blanco.

El detalle de MCG en el hot hatch británico de los ochenta

MCG dedica a este Escort RS Turbo el mismo cuidado que aplica a sus berlinas clásicas, con las llantas de aleación específicas de la serie S2 bien definidas y la decoración lateral, con las franjas y los logotipos RS Turbo, aplicada con una nitidez que evita el efecto borroso habitual en diecast de gama más económica. El blanco de la carrocería, sin metalizado, deja ver con claridad los añadidos aerodinámicos del paragolpes delantero y el alerón trasero, elementos que distinguían visualmente al RS Turbo del Escort de calle. El interior recupera el ambiente deportivo de la época, coherente con lo que ofrecía Ford en sus versiones de altas prestaciones de finales de los ochenta.

El RS Turbo dentro de la carrera de los hot hatches europeos

El Escort RS Turbo nació como respuesta directa de Ford al éxito del Volkswagen Golf GTI, en un momento en que los hot hatches europeos competían tanto en las carreteras como en los concesionarios por el mismo público joven y entusiasta. La serie S2, con mejoras respecto a la primera RS Turbo, perfeccionó la fórmula con un chasis más afinado y detalles estéticos que reforzaban su carácter deportivo. Para una vitrina centrada en los hot hatches de los ochenta y noventa, este Escort encaja junto a un Golf GTI o un Peugeot 205 GTI de la misma época, permitiendo comparar cómo cada fabricante europeo interpretó la fórmula del compacto deportivo accesible. Es una pieza que gana especial sentido dentro de ese contexto comparativo.

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