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Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18 155728501 Metal
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Minichamps reproduce en diecast 1:18 el Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 de Dieter Glemser, vencedor con Ford Deutschland en Brno durante el Campeonato Europeo de Turismos de 1972. Librea oficial fiel al original, una pieza esencial para vitrinas de touring cars europeos de los setenta.
Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155728501
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 D. Glemser Ford Deutschland Winner Brno ETCC 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: El Ford Capri Mk1 RS 2600 #1 de Dieter Glemser, ganador en Brno durante la ETCC de 1972 con Ford Deutschland, llega en diecast Minichamps a escala 1:18. Librea oficial del equipo, carrocería de cupé ensanchada y detalle fiel a la temporada de competición europea de los setenta.

El Capri RS 2600 fue el arma de Ford en el touring car europeo de los setenta, y la victoria de Glemser en Brno resume bien esa etapa dorada.

Ford Deutschland y el dominio del Capri en la ETCC

El Campeonato Europeo de Turismos de principios de los setenta enfrentaba a Ford contra BMW en una rivalidad que definió una generación de coches de competición, y el equipo de fábrica Ford Deutschland fue uno de los protagonistas de ese periodo con el Capri RS 2600. Dieter Glemser, piloto alemán con un historial notable en turismos, fue una de las figuras habituales de ese programa, y su victoria en el circuito de Brno en 1972 se sumó a una temporada en la que el Capri demostró que un cupé de calle bien preparado podía competir con maquinaria más sofisticada. El motor V6 y la carrocería aligerada del RS 2600 fueron claves en esa competitividad.

La librea de época en la réplica Minichamps

La decoración de los Capri de fábrica de los setenta combina el rojo, blanco y negro característico de Ford con logotipos de patrocinio de la época, y Minichamps reproduce esa paleta con precisión sobre la carrocería ensanchada del RS 2600. El diecast mantiene el peso metálico esperado en este segmento, con ajustes de carrocería ceñidos en capó y puertas. Junto a otros Capri o BMW rivales de la misma temporada, esta réplica documenta uno de los capítulos más competitivos del touring car europeo, con la ventaja añadida de tratarse de un coche de calle reconocible fuera del circuito.

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