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Ford Capri I Azul Claro Metalizado Maxichamps 1:43

Agotado
Ford Capri I Azul Claro Metalizado Maxichamps 1:43 940085501 Metal
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El Ford Capri I de Maxichamps en 1:43 reproduce en azul claro metalizado el coupé con el que Ford llevó la fórmula del pony car americano a Europa en 1969. Carrocería diecast sellada, morro alargado y proporciones fieles al rival directo del Opel Manta. Una pieza accesible para iniciar una colección de coupés europeos.
Ford Capri I Azul Claro Metalizado Maxichamps 1:43
Precio actual: 39,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
940085501
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Capri I Azul Claro Metalizado Maxichamps 1:43

TL;DR: El Ford Capri I de Maxichamps a escala 1:43 reproduce en azul claro metalizado el coupé con el que Ford llevó la fórmula del pony car americano al mercado europeo en 1969. Carrocería diecast sellada, morro alargado y proporciones fieles al rival directo del Opel Manta.

Ford lanzó el Capri en 1969 con un eslogan que resumía bien su propuesta, «el coche que siempre te prometiste», dirigido a un comprador joven que quería un coupé deportivo asequible antes que una berlina familiar. Fabricado tanto en Colonia como en Halewood, el Capri aplicó a Europa la fórmula que Ford ya había probado con éxito en Estados Unidos con el Mustang.

Maxichamps y el Ford Capri I en azul claro

El pony car europeo de finales de los sesenta

El Capri original tomó del Mustang la receta de un coupé de proporciones largas, morro extendido y zaga corta, adaptada a motores europeos de menor cilindrada y a un precio pensado para el comprador medio del continente. Ford ofreció una amplia variedad de motorizaciones sobre la misma carrocería, desde versiones modestas hasta variantes más deportivas, una estrategia que le permitió llegar a distintos presupuestos sin multiplicar el número de modelos en catálogo. Maxichamps reproduce esta primera generación con las líneas limpias y el morro alargado que definieron al Capri.

Rivalidad directa con el Opel Manta

Opel respondió al éxito del Capri con el Manta apenas un año después, y ambos coupés protagonizaron una de las rivalidades más recordadas del segmento europeo de coupés asequibles durante los años setenta. Esa competencia directa entre dos fabricantes generalistas es parte de lo que hace interesante coleccionar ambos modelos juntos. El azul claro metalizado de esta reproducción recuerda a los tonos habituales de la época, y contrasta bien con los verdes y granates más oscuros que solía llevar su rival de Opel.

Un coupé accesible en una carrocería sellada

Ventajas de la carrocería cerrada en un coupé deportivo

La carrocería sellada de una sola pieza favorece especialmente a un coupé de líneas tan marcadas como el Capri, donde el morro alargado y la línea de techo descendente definen buena parte de su carácter. Sin líneas de corte de puertas que interrumpan el perfil, el azul claro metalizado cubre los paneles de forma continua, y los detalles cromados de la parrilla y de los faros redondos destacan con claridad.

Maxichamps como puerta de entrada a los coupés europeos

Maxichamps ofrece con este Capri una vía accesible para empezar a coleccionar coupés europeos de finales de los sesenta sin asumir el coste de las referencias premium centradas en modelos más deportivos o exclusivos. La fidelidad de las proporciones exteriores se mantiene alta, con un interior resuelto de forma más sencilla, un compromiso razonable teniendo en cuenta que el Capri original tampoco pretendía ser un deportivo de altas prestaciones.

Un coupé para reunir la rivalidad Ford-Opel

Este Capri I funciona especialmente bien junto a un Opel Manta de la misma época, reconstruyendo en la vitrina la rivalidad real que ambos coches protagonizaron en las carreteras europeas de los setenta. El azul claro combina bien con los tonos más vivos habituales del segmento, y su tamaño en 1:43 permite reunir varias generaciones del Capri sin que la colección exija demasiado espacio. Para quien empieza una colección de coupés populares europeos, este Capri es un punto de partida honesto.

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