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Ferrari F40 Rojo Bburago 1:18

Agotado
Ferrari F40 Rojo Bburago 1:18 3332 Metal
1 / 8
Réplica 1:18 del Ferrari F40 en rojo, diecast de Bburago con puertas y capó practicables. Coche usado, caja con señales de almacenaje mientras la pieza conserva su acabado. El último Ferrari aprobado personalmente por Enzo Ferrari, a escala accesible.
Ferrari F40 Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 75,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3332
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari F40 Rojo Bburago 1:18

TL;DR: Ferrari F40 en rojo, réplica diecast 1:18 de Bburago de 1987, con puertas y capó practicables. Coche usado, caja con señales de almacenaje. El superdeportivo turboalimentado que cerró la era de Enzo Ferrari, a escala accesible.

El F40 fue el último modelo aprobado en vida por Enzo Ferrari, un ejercicio de ligereza extrema con fibra de carbono y kevlar que priorizó las prestaciones por encima del confort, y esta versión roja es la más asociada a esa leyenda.

Capó y puertas practicables en el Ferrari F40 de Bburago

El capó trasero se levanta sobre un motor V8 biturbo simplificado pero reconocible, y las puertas se abren con recorrido firme dejando ver un habitáculo despojado de lujos, coherente con la filosofía del coche real. El zamak da a la pieza un peso considerable, y Bburago ha producido este modelo durante años como una de sus referencias más vendidas dentro del catálogo de superdeportivos italianos, con un rojo Ferrari que se mantiene uniforme y reconocible incluso en gamas de precio accesible. El ejemplar es usado, con la caja mostrando señales de almacenaje tras años en vitrina, mientras la miniatura conserva su condición original.

Un icono de los 80 para cualquier colección de Ferrari

El F40 es probablemente el superdeportivo más reconocible de la producción Ferrari de finales del siglo XX, y en 1:18 su silueta angulosa y el alerón trasero prominente lo convierten en pieza destacada sin necesitar contexto adicional. Es una elección casi obligada para cualquier colección centrada en Ferrari o en superdeportivos de los años 80, y su precio de entrada la hace accesible para quien empieza a construir esa temática.

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